北海道跨年露營車旅遊指南｜初日出・冬季絕景・跨年路線【2026-27年版】

2027年1月1日，札幌的日出時間為7點06分（日本國立天文台曆計算室，2026-08-25確認）。這個數字僅為札幌單一地點的數值，但若要規劃北海道跨年露營車之旅，這是首先該掌握的第一手資料。

另一個重點是積雪的地域差異。根據日本氣象廳的積雪深度平年值（統計期間1991〜2020年），旭川1月的最深積雪平年值為18公分，釧路則僅有13.9公分（2026-08-25確認，詳見本文表格）。即使同樣位於北海道，內陸・日本海側與太平洋側的年末年始路況也大不相同。在決定路線之前先了解這個差異，規劃起來會更容易。

本文以2026年12月29日〜2027年1月3日左右的跨年期間為主軸（此為預設行程，實際出發與返程日期請依各自安排調整），整理初日出的時間點、根據積雪資料選擇路線、租借車輛的空檔狀況、跨年車宿，以及防寒・冬季輪胎的準備事項。對於無法斷定的路況與營業資訊，本文改以「出發前請務必確認JAF・道警・各設施官方發布」的方式呈現。

2027年1月1日，北海道的初日出幾點可以看到？

根據日本國立天文台曆計算室的資料，2027年1月1日札幌的日出時間為7點06分（方位角121.5度）（日本國立天文台曆計算室，2026-08-25確認）。該計算室公布的地點資料主要以各都道府縣廳所在地為主，本文無法確認釧路・稚內・帶廣・函館等道內其他地點的正確時間。由於日出時間有經度越往東越早的特性，道東方向的日出時間可能比札幌略早，但截至本文撰寫時尚未找到能提供具體分鐘數的第一手資料來源，因此不做斷定。決定目的地後，出發前請至日本國立天文台曆計算室或當地觀光協會・地方政府網站確認該地點的日出時間。

若打算開露營車前往觀賞初日出，需在日出時間前30分鐘至1小時抵達現場。隆冬深夜正是路面結凍最嚴重的時段，與其當天凌晨移動，不如前一晚就在附近的道之驛或RV停車場車宿，當天只需步行或短距離移動即可，這樣的規劃更安全。

從積雪資料看跨年期間該走哪條路線

比較日本氣象廳積雪深度平年值（統計期間1991〜2020年，各地點）的12月與1月數據，可以清楚看出地域差異。

資料來源：日本氣象廳 過去氣象資料查詢・平年值（旭川／札幌／函館／釧路，皆為2026-08-25確認）。

可以看出釧路即使在1月，最深積雪平年值也只有13.9公分，遠低於旭川的18公分與札幌的24公分。這是因為道東太平洋側即使處於冬季氣壓型態下也容易放晴，雪雲不易到達所致。相反地，旭川・札幌等偏內陸・日本海側的地區，由於根雪堆積較深，行駛雪地需要更多經驗與裝備。請留意這僅為平年值，實際數字會因當年氣壓型態而有所變動，可將「重視積雪少就選太平洋側，想欣賞雪景就選內陸・日本海側」當作路線選擇的大致參考方向。

跨年期間也能租到露營車嗎？營業日務必確認

跨年期間（12月30日〜1月3日左右）許多業種都會休業或縮短營業時間，露營車租借業者的因應方式也各不相同。有的標榜全年無休，有的僅元旦休息，也有的12月31日〜1月2日休業，本文無法逐一確認所有業者的跨年營業日。因此不做「能租」或「不能租」的整體斷定，預約前請務必透過各業者官方網站或電話確認跨年期間是否營業及可交車的日期。跨年也是旺季，即使有營業，車輛也可能已被預訂一空。決定候選業者後，建議儘早查詢空檔狀況。

出發前該確認的冬季路況資訊—JAF・道警・NEXCO的發布

北海道冬季路況（積雪・結冰・鏈條管制路段・封路）會因當年氣象狀況而逐年變化，本文撰寫時無法提供確定性的資訊。若計畫在跨年期間出發，請於出發前反覆確認以下發布單位的資訊。

• JAF「winter road report」等路況發布（積雪・結冰的參考標準）
• 北海道警察的交通管制資訊（封路・鏈條管制路段）
• NEXCO東日本的道路交通資訊（高速公路封路・速限管制）

關於高速公路露營車的車種分類・費用・冬季輪胎規範的思路，整理於北海道高速公路費用指南。跨年期間返鄉與觀光車潮重疊，容易發生塞車，請預留充裕的出發時間。

積雪較少的太平洋側路線提案―釧路・根室方向

若對雪地駕駛感到不安，以積雪較少的太平洋側為主軸的路線是個選項。釧路・根室方向的最深積雪平年值在道內也特別低，可以一邊行駛一邊欣賞道東遼闊天空與原野景色。這一帶也很容易延伸出前往釧路濕原或阿寒摩周方向的路線。不過積雪少也帶來另一項注意事項：路面反而容易結冰（沒有積雪當緩衝）。結冰路面的駕駛手感與積雪路不同，切勿掉以輕心。

道東地區有多處可車宿的道之驛與RV停車場。由於個別設施跨年期間是否營業、設備內容容易變動，本文不列出細節，請至北海道可車宿的20處道之驛與北海道RV停車場一覽確認最新資訊後再安排行程。

想欣賞雪景―旭川・層雲峽・富良野美瑛的內陸路線

若追求一片雪景、樹冰、結凍瀑布等「北海道冬季代表性絕景」，旭川・層雲峽・富良野美瑛方向的內陸路線很合適。由於積雪量大，許多路段的除雪體制也較完善，但壓雪路面・結冰路面（アイスバーン）仍是日常會遇到的狀況。冬季輪胎、是否配備四輪驅動、是否攜帶鏈條等出發前的裝備確認，請比太平洋側路線更加仔細地執行。雪地駕駛的訣竅與所需裝備的思路，整理於北海道冬季露營車駕駛完全指南與北海道露營車冬季旅遊指南。

若要在車宿中跨年

道之驛與RV停車場的停車場本身，跨年期間多半仍可使用，但物產館・廁所棟・溫泉設施等的營業時間與休業日則因設施而異。應避免「北海道的道之驛跨年期間全設施皆可使用」這類籠統的說法，確實的做法是逐一確認目標設施跨年期間的營業狀況。請先透過北海道車宿完全指南掌握車宿的整體規則，再直接向候選設施洽詢，或確認官方網站的跨年營業公告。

若在車內迎接跨年那一刻，夜間可能會因除雪作業或周圍車輛進出而有聲響。若希望安靜地跨年，也可以考慮選擇稍微遠離預期會擁擠的觀光景點的地點。

冬季防寒・防凍對策的基本

隆冬的北海道，氣溫低於零下10度並不罕見，給水槽・排水管的防凍，以及車內結露與地板寒氣的對策，都會左右旅程的舒適度。FF暖氣機的原理與必要性，整理於露營車的FF暖氣機是什麼？；針對裝備整體疑慮的解答，則整理於北海道冬季露營車旅遊安心指南。跨年期間氣溫特別嚴寒，建議在租借預約時先確認暖氣・防凍相關的裝備內容，比較安心。

冬季輪胎與初雪，出發前該確認的事

根據札幌管區氣象台的初雪平年值，旭川・稚內為10月19日、札幌為10月28日、釧路為11月7日（統計期間1990年8月〜2020年7月，2026-08-25確認），跨年期間道內全境早已進入根雪期。租借業者的冬季輪胎因應方式與更換時機的思路，詳見冬季輪胎該何時更換？；如何運用初雪的地域差異來判斷行程，詳見北海道的初雪是什麼時候？。由於跨年期間已過了初雪季，閱讀這些文章主要有助於確認「出發前裝備準備到什麼程度」。

擁擠狀況與預約時機

跨年期間與黃金週・盂蘭盆節並列為返鄉・旅遊的旺季。露營車租借預約、渡輪・機票、住宿與RV停車場的預約都容易提早額滿。行程確定後，建議先將車輛與交通方式一併預約。尤其若行程會在元旦前後經過熱門觀光地或初日出景點附近，也請預先設想停車場與道路的擁擠狀況。

與札幌雪祭・春節旅遊的差異

北海道的冬季在跨年之後，還會接連迎來2月上旬的札幌雪祭、農曆新年（春節）等旅遊需求高峰。跨年期間主要以「初日出」「跨年」為主軸的個人・家庭旅遊需求為中心，與雪祭期間的活動性質不同。關於配合雪祭・流冰・農曆新年時期的行程安排，整理於北海道露營車春節旅遊指南，若計畫在跨年之後於北海道停留更長時間，也可以一併參考。

跨年北海道露營車旅遊檢查清單

常見問題（FAQ）

2027年1月1日，北海道的初日出是幾點？

札幌是7點06分（日本國立天文台曆計算室，2026-08-25確認）。由於本文無法確認釧路・稚內等道內其他地點的正確時間，決定目的地後請至日本國立天文台曆計算室或當地觀光協會網站個別確認。

跨年期間道內哪個地區比較好開車？

根據日本氣象廳的積雪深度平年值，釧路1月的最深積雪為13.9公分，比旭川（18公分）・札幌（24公分）來得少（2026-08-25確認）。若重視積雪少，太平洋側的釧路・根室方向是候選；若想欣賞雪景，旭川・層雲峽方向的內陸路線則是另一個選項。不過積雪少的地區另有路面結冰的風險，請多加留意。

跨年期間也能租借露營車嗎？

跨年營業日因業者而異，本文並未逐一確認所有業者。有的業者全年無休，有的僅元旦休業，也有的跨年期間會休業數天。預約前請透過各業者官方網站或電話確認營業日與空檔狀況。

冬季封路或鏈條管制可以在哪裡確認？

可透過JAF的路況發布、北海道警察的交通管制資訊、NEXCO東日本的道路交通資訊確認。由於狀況每年都會改變，本文並未斷定具體路段。建議出發前反覆確認。

道之驛或RV停車場跨年期間也能車宿嗎？

多數設施的停車場本身可以使用，但物產館或廁所棟的營業時間・休業日則因設施而異。並非所有設施都採取相同做法，請針對候選設施個別透過官方網站或電話確認跨年期間的營業狀況。

跨年露營車旅遊該從什麼時候開始預約？

跨年與黃金週・盂蘭盆節同樣是旺季，車輛與住宿都容易提早額滿。行程確定後，建議先預約租借車輛，以及RV停車場・道之驛周邊的住宿方式，比較安心。

冬季輪胎需要自己準備嗎？

多數租借業者在冬季會標準配備冬季輪胎，但因業者而異。請在預約時確認裝備內容。詳細的更換時機思路整理於冬季輪胎該何時更換？。