年末年初的北海道道路【2026-27】｜容易因暴風雪封閉的高速路段、預測壅塞的日子、無假日折扣與新千歲機場停車場
年末年初的北海道高速公路曾在哪裡因暴風雪與事故封閉？依一手資料整理NEXCO東日本2025-26的預測與實績、四年封閉路段、假日折扣與新千歲機場停車場。2026-27等待官方公布。
NEXCO東日本北海道支社尚未公布2026-27年末年初的車流預測（2026-10-14 確認）。上一次是2025年11月26日公布，再上一次的預測則是2023年11月28日公布。在預測公布之前，本文僅根據一手資料，整理可供判斷的材料：上一期（2025-26）的預測與實際結果、四年來因暴風雪而封閉的路段紀錄、假日折扣，以及新千歲機場的停車場。待2026-27的官方公布後，我會更新數字。
先說結論。上一期的預測是「1月2日、3日在E5道央自動車道北廣島IC出口最長1km」，但實際上最長的車流壅塞是E38道東自動車道夕張附近的9.0km，原因是事故導致封閉。因雪、暴風雪而封閉的路段，四年中有三年（2022-23標示為「雪」）進入了壅塞排行榜。在北海道的年末年初道路上，預測沒有涵蓋的封閉特別醒目（NEXCO東日本 北海道支社 2026年1月6日公布，2026-10-14 確認）。
氣溫與穿著請見年末年初的北海道氣溫與穿著，預約方式與路線請見北海道年末年初露營車旅行指南，本文只談道路。
2026-27的車流預測已經公布了嗎？上一期的預測是北廣島IC最長1km
2026-27的預測尚未公布。公布後會刊登在NEXCO東日本的新聞稿（北海道支社）上。上一期的2025-26，期間為令和7年（2025年）12月26日（五）至令和8年（2026年）1月4日（日）共10天，預測只有一處：「1月2日（五）及3日（六）在E5道央自動車道北廣島IC出口最長1km」。對象是札幌南IC⇒北廣島IC（上行・苫小牧方向）與輪厚Smart IC⇒北廣島IC（下行・札幌方向）兩個路段（NEXCO東日本 2025年11月26日公布，2026-10-14 確認）。
| 日期 | 預測的時段（尖峰） | 最長壅塞長度 | 地點 |
|---|---|---|---|
| 1月2日（五） | 11～14時（12時） | 1km | 道央自動車道 北廣島IC出口 |
| 1月3日（六） | 11～13時（12時） | 1km | 道央自動車道 北廣島IC出口 |
同一份資料中，有因車流集中而壅塞的次數比較。令和6年度（2024年度）的實際結果是1km以上共19次，其中因車流集中者為2次。令和7年度（2025年度）的預測則將因車流集中的壅塞定為2次。預測的對象只有車流集中，事故或暴風雪造成的壅塞並未包含在內。實際上，2023-24的預測頁面（2023年11月28日公布）寫有「本預測以晴天為前提」（2023年11月28日公布，2026-10-14 確認）。
上一期實際壅塞了多少？共7次，最長是E38道東自動車道夕張附近的9.0km
根據2026年1月6日的速報，2025-26的年末年初（12月26日至1月4日），平均日交通量為11,700輛/日，為前一年同期的104%，1km以上的壅塞共7次，比前一年的16次減少9次。最長的是1月2日（五）16時25分，以E38道東自動車道（上行・札幌方向）夕張IC附近為頭的9.0km，原因是事故導致封閉與車流集中（NEXCO東日本 2026年1月6日公布，2026-10-14 確認）。預測是北廣島IC的1km，因此最長的壅塞發生在預測之外。
| 名次 | 壅塞長度 | 尖峰日期與時間 | 路段（壅塞前端） | 原因 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9.0km | 1月2日（五）16:25 | 道東自動車道 Mukawa-Hobetsu IC→夕張IC（上行・札幌方向）夕張IC附近 | 事故導致封閉及車流集中 |
| 2 | 4.4km | 12月26日（五）16:25 | 道央自動車道 北廣島IC→札幌南IC（下行・札幌方向）札幌南IC附近 | 暴風雪導致封閉 |
| 3 | 1.3km | 1月2日（五）12:50 | 道央自動車道 輪厚Smart IC→北廣島IC（下行・札幌方向）北廣島IC附近 | 車流集中 |
| 4 | 1.0km | 1月2日（五）10:30 | 札樽自動車道 伏古IC→札幌北IC（上行・小樽方向）札幌北IC附近 | 事故 |
| 4 | 1.0km | 1月3日（六）9:05 | 道央自動車道 千歲惠庭JCT→惠庭IC（下行・札幌方向）惠庭IC附近 | 事故導致封閉 |
| 4 | 1.0km | 1月3日（六）10:15 | 道央自動車道 輪厚Smart IC→北廣島IC（下行・札幌方向）北廣島IC附近 | 車流集中 |
| 4 | 1.0km | 1月4日（日）14:20 | 道央自動車道 深川JCT→瀧川IC（上行・札幌方向）瀧川IC附近 | 暴風雪導致封閉 |
把近四年的次數並排來看，各年差異很大。2022-23為9次，2023-24為2次，2024-25為16次，2025-26為7次。造成差異的與其說是擁擠本身，不如說是事故與暴風雪導致的封閉。2024-25的速報寫道「主要因暴風雪封閉所伴隨的壅塞與事故所伴隨的壅塞頻繁發生」。
| 年末年初 | 期間 | 1km以上的壅塞次數 | 最長的壅塞 |
|---|---|---|---|
| 2025-26 | 12/26～1/4（10天） | 7次 | 9.0km 道東自動車道 夕張IC附近（事故導致封閉及車流集中） |
| 2024-25 | 12/27～1/5（10天） | 16次 | 4.0km 道央自動車道 惠庭IC→輪厚Smart IC（事故與車流集中，各1件） |
| 2023-24 | 12/28～1/4（8天） | 2次（※） | 3.0km 道央自動車道 美唄IC→三笠IC（工程導致車道管制） |
| 2022-23 | 12/28～1/4（8天） | 9次 | 6.1km 道東自動車道 占冠IC→Mukawa-Hobetsu IC（封閉解除後的車流集中） |
哪些路段容易因暴風雪封閉？列出四年來的實際紀錄
在NEXCO公布資料所列的「特別長的壅塞」中，我依年度列出了因雪、暴風雪封閉而造成的部分。資料只列到最嚴重的5名，因此比這更短的壅塞，以及沒有造成壅塞的封閉都不包含在內。顯眼的是道央自動車道的奈井江砂川IC→美唄IC（上行），2022-23與2024-25兩年都有上榜。
| 年末年初 | 日期與時間 | 路段 | 壅塞長度 | 記載的原因 |
|---|---|---|---|---|
| 2025-26 | 12月26日（五）16:25 | 道央自動車道 北廣島IC→札幌南IC（下行・札幌方向） | 4.4km | 暴風雪導致封閉 |
| 2025-26 | 1月4日（日）14:20 | 道央自動車道 深川JCT→瀧川IC（上行・札幌方向） | 1.0km | 暴風雪導致封閉 |
| 2024-25 | 1月2日（四）14:00 | 道央自動車道 奈井江砂川IC→美唄IC（上行・札幌方向） | 3.0km | 暴風雪導致封閉 |
| 2024-25 | 12月28日（六）17:35 | 道央自動車道 奈井江砂川IC→美唄IC（上行・札幌方向） | 2.0km | 暴風雪導致封閉 |
| 2024-25 | 12月31日（二）11:50 | 道央自動車道 江別西IC→江別東IC（下行・旭川方向） | 2.0km | 暴風雪導致封閉 |
| 2022-23 | 1月2日（一）16:10左右 | 道央自動車道 奈井江砂川IC→美唄IC（上行・札幌方向） | 4.4km | 因雪封閉的末端 |
| 2022-23 | 1月3日（二）15:20左右 | 道央自動車道 奈井江砂川IC→美唄IC（上行・札幌方向） | 3.3km | 因雪封閉的末端 |
| 2022-23 | 1月2日（一）17:40左右 | 道央自動車道 瀧川IC→奈井江砂川IC（上行・札幌方向） | 1.0km | 因雪封閉的末端 |
道東自動車道列出的不是雪的紀錄，而是事故的紀錄。2025-26在夕張IC附近有9.0km（事故導致封閉及車流集中）。2022-23在占冠IC→Mukawa-Hobetsu IC有6.1km（封閉解除後的車流集中，占冠隧道附近），十勝清水IC→Tomamu IC的上行最長為2.1km（事故導致封閉的末端）。
冬季高速公路上需要注意的重點，NEXCO自己也有寫。在冬季的北海道道內高速公路上，因方向盤或煞車操作失誤造成的事故件數會增加到夏季的約4倍，即使沒有降雪，也可能因早晚溫差而使路面結冰（2023年11月28日公布，2026-10-14 確認）。同時也呼籲換裝冬季輪胎、冬季雨刷與防凍型雨刷精，並在換胎後確認螺帽是否鬆動（2024年1月9日公布，2026-10-14 確認）。惡劣天氣中的判斷，整理在露營車旅行的惡劣天氣對策。
年末年初的高速公路工程與假日折扣會如何？
2026-27的高速公路工程預定尚未公布（截至2026-10-14）。不過，不能說「沒有工程」。2023-24最長的壅塞，是1月2日（二）在道央自動車道美唄IC→三笠IC（上行）出現的3.0km，原因是工程導致的車道管制（2024年1月9日公布，2026-10-14 確認）。2026-27的工程與管制，請在出發前於DoraTora（NEXCO即時路況）的管制資訊中確認。
假日折扣方面，上一期的預測資料中明確寫著「年末年初期間不適用假日折扣」（2025年11月26日公布，2026-10-14 確認）。2023-24是12月30日（六）至1月3日（三）不適用。2026-27的不適用日期，需要等待公布。以假日折扣為前提編列高速公路費用的人，請在北海道高速公路費用速查表確認各車種等級的費用，並以沒有折扣來估算，才不會出入。
年末年初的新千歲機場停車場會擁擠嗎？上一期臨時開放了D停車場
上一期的2025-26，北海道機場公司於2025年12月24日公布臨時開放「D停車場」。2025年12月30日（二）10時起可使用，最多500輛，為碎石鋪面。作為僅限當日往返的臨時免費停車場，只能在2025年12月30日至2026年1月3日，以及1月10日至1月12日的10時至16時使用，並有機場內循環巴士（免費）行駛（北海道機場公司 新聞稿，2026-10-14 確認）。因為僅限當日往返，所以不能用於車中泊或長期停放。2026-27的安排，請以北海道機場的公告確認。
機場停車場本身，2023年12月13日也發出了題為「致年末年初使用停車場的旅客」的通知（新千歲機場，2026-10-14 確認）。航班的擁擠情形，請以航空公司與機場的公告確認。請以航空公司與機場的公布為準。
機場周邊的取車與還車，接駁與地點依租車公司而異。從新千歲機場出發的選擇方式，整理在新千歲機場出發的露營車租借。
開露營車移動的話，哪幾天出發比較不容易塞車？
以下是上一期為止的紀錄。上一期的預測日是1月2日、3日的中午前後。實際出現壅塞的時間，是12月26日16時段、12月28日17時段、12月31日11時段、1月2日10時段至16時段、1月3日9至10時段、1月4日14時段，集中在12月26至31日與1月2至4日（NEXCO東日本 2026年1月6日公布與2025年1月7日公布，2026-10-14 確認）。星期的排列每年不同，因此無法把上一期的日期直接套用。2026-27的公布出來後，用法就是避開預測日的中午前後，再移動較長的路段。
從這裡開始不是官方的數字，而是一般性的看法。暴風雪造成的封閉無法靠預報完全預測，所以回程日多留一天餘裕，遇到封閉的那天就不會慌張。在有班機的日子，不要把道央自動車道的長距離行程排得太滿比較安全。也可以不走高速公路而改走國道；若要在PA（休息區）車中泊，請在高速公路PA車中泊指南確認地點與注意事項。冬季封閉的道路，請與冬季無法通行的北海道道路的清單一併查看。所租車輛的冬季裝備，請在預約時向租車公司確認。
出發前要依什麼順序查看道路資訊？
NEXCO東日本北海道支社上一期的預測資料，列為出門前與移動途中資訊來源的有以下4項（2025年11月26日公布，2026-10-14 確認）。查看的順序是從大範圍的資訊到細部的資訊。
- DoraPla的交通壅塞期特設網站。刊載壅塞預報指南與避開壅塞的重點。出發前數天開啟查看。
- DoraTora（Drive Traffic）。即時的壅塞、管制資訊，也能看即時影像。出發當天早上與每次休息時查看。
- NEXCO東日本北海道支社的官方X（@e_nexco_kita）。發布封閉資訊、預計解除封閉時間與活動資訊。
- NEXCO東日本北海道支社的官方LINE。可接收封閉資訊與預計解除時間，也能查詢費用與路線。
國道與道道的封閉，只看高速公路的資訊是無法得知的。國道與道道，請在出發前以北海道開發局的「北之道導航」等確認。冬季路面的判斷，將在預定10月20日公開的另一篇文章中介紹（公開後會補上連結）。
出發前的確認清單
| 時間 | 要確認的事項 | 查看處 |
|---|---|---|
| 11月下旬起 | 2026-27的車流預測日期與地點、假日折扣的不適用日期 | NEXCO東日本北海道支社的新聞稿 |
| 12月上旬 | 機場臨時停車場的有無、航班的擁擠 | 北海道機場公司、航空公司 |
| 出發前數天 | 以壅塞預報指南確認移動日是否與預測日重疊 | DoraPla 交通壅塞期特設網站 |
| 出發前一天 | 冬季輪胎、冬季雨刷、防凍型雨刷精、螺帽是否鬆動 | 車輛檢查（租車請向公司確認） |
| 出發當天早上 | 封閉・管制、即時影像 | DoraTora、北海道支社的官方X |
常見問題（FAQ）
2026-27年末年初的車流預測何時公布？
截至2026-10-14尚未公布。上一次是2025年11月26日，2023年則是11月28日，由NEXCO東日本北海道支社公布。今年的日期尚未決定，公布後我會更新本文。
高速公路在哪裡容易因暴風雪封閉？
過去四年（2022-23至2025-26）的壅塞排行榜中，因暴風雪、雪而造成壅塞的，是道央自動車道的奈井江砂川IC→美唄IC（上行）、江別西IC→江別東IC（下行）、北廣島IC→札幌南IC（下行）、深川JCT→瀧川IC（上行）、瀧川IC→奈井江砂川IC（上行）。表中沒有列出的較短壅塞，以及沒有造成壅塞的封閉，則不包含在內。
年末年初可以使用高速公路的假日折扣嗎？
上一期的2025-26，年末年初期間不適用假日折扣。2026-27的不適用日期等待官方公布。
年末年初可以使用新千歲機場的停車場嗎？
上一期有僅限當日往返的免費臨時停車場（D停車場），在12月30日至1月3日與1月10日至12日的10至16時可使用。2026-27的公告尚未發布，請以北海道機場公司的公布為準確認。
開露營車移動的話，哪幾天比較好？
官方沒有「這天安全」的資訊。2026-27的預測公布後，避開預測日的中午前後，並在回程日多留一天的餘裕，是從上一期為止的紀錄中可以排出的行程方式。
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