홋카이도 드라이브 추천 루트 완벽 가이드 | 대표 코스와 절경 명소 [2026]

홋카이도는 일본에서 가장 큰 섬으로, 그 넓이는 혼슈의 약 34%에 해당하는 약 7만 8,000제곱킬로미터입니다. 드라이브 목적지로서 이만큼 자유도가 높은 곳은 달리 없습니다. 신치토세 공항을 기점으로 동서남북 어느 방면으로 달려도 고지대·해안선·원야·습원 등 전혀 다른 풍경이 기다리고 있습니다. 이 글에서는 지역별 대표 루트와 절경 명소, 캠핑카로 달릴 때의 포인트를 정리했습니다.

홋카이도의 도로는 총연장이 약 10만 km에 이르며, 국도만 4,400km가 넘습니다. 신호가 적은 광역 농도나 도도(홋카이도 도로)도 시원하게 달릴 수 있는 길이 많아, 혼슈에서는 맛볼 수 없는 스케일의 드라이브를 즐길 수 있습니다. 렌터카나 캠핑카로 달리면 하루 300~400km를 달리면서 여러 명소를 들르는 것도 충분히 현실적입니다. 아래에서는 지역별 구체적인 루트와 들를 곳을 정리합니다.

홋카이도 드라이브의 베스트 시즌과 비용 기준

시즌별 특징

홋카이도의 드라이브 시즌은 5월~10월이 중심입니다. 그중에서도 6월~8월은 기온이 20~25℃ 전후로 달리기 좋고, 라벤더(7월·후라노)나 고산식물 등 꽃이 한창인 시기와도 겹칩니다. 관광지 혼잡도 심해지지만 경치·날씨·도로 상황의 균형이 가장 좋은 시기입니다.

5월은 신록과 잔설의 대비가 아름답고, 관광객이 적은 편이라 숙소나 주차장을 확보하기 쉬운 숨은 시즌입니다. 도로 결빙도 거의 해소되어 쾌적하게 달릴 수 있습니다. 시레토코 횡단도로의 개통은 예년 5월 상순으로, 개통 직후에는 고개에 눈벽이 남아 있어 환상적인 풍경 속을 달릴 수 있습니다. 9~10월은 단풍이 훌륭하며, 다이세쓰산 일대에서는 9월 상순부터 물들기 시작합니다. 시레토코의 초원 단풍은 10월 초순이 절정입니다. 어느 쪽이든 여름만큼 붐비지 않아 캠핑카로 이동하기에 달리기 좋은 계절이라고 할 수 있습니다. 골든위크(GW) 기간의 루트 선택이 고민된다면 GW 추천 루트와 꽃구경 명소도 참고해 주세요.

비용 기준(7박 8일·신치토세 공항 출발·도착)

항목	기준 금액	비고
캠핑카 렌털	14~28만 엔	차종·시즌에 따라 변동(7박)
휘발유 값	2~4만 엔	2,000km 주행·연비 8~10km/L 상정
RV 파크·미치노에키 차박	0~1.5만 엔	무료~2,000엔/박
식비·관광	3~6만 엔	자취를 늘리면 절약 가능
합계	19~40만 엔	2명 이용 시 1인당 10~20만 엔

주유소가 적은 지역(홋카이도 북부·동부의 내륙부)에서는 주유소가 보일 때 주유하는 습관을 들여 두면 안심입니다. 특히 소야곶 주변이나 시레토코반도 끝부분은 장거리에 걸쳐 주유소가 끊기기도 합니다. 캠핑카는 연비가 8~10km/L 정도인 차종이 많아, 탱크 용량(60~80L)으로 계산하면 항속 거리는 500~700km 정도입니다. 홋카이도 북부·동부 루트를 달릴 때는 여유 있게 주유하는 것을 습관으로 삼아 주세요.

홋카이도 중부·남부의 대표 드라이브 루트(시코쓰호·니세코·하코다테)

신치토세 공항 → 시코쓰호 → 니세코 → 오타루·요이치

신치토세 공항에서 시코쓰호까지 약 40km·45분. 일본 최북단의 부동호(얼지 않는 호수)로 알려진 시코쓰호는 투명도가 높아 카누나 호숫가 산책이 인기입니다. 캠핑카라면 아침 일찍 도착해 수면이 고요한 시간대를 즐길 수 있습니다.

시코쓰호에서 도도 82호선·국도 230호선을 달려 도야호 방면으로 가는 루트도 대표적입니다. 도야호는 나카지마섬이 떠 있는 칼데라호로, 호숫가를 한 바퀴 도는 약 43km의 순환 도로는 달리기 쉽고 경치도 뛰어납니다. 그다음에는 도요우라초를 지나 니세코로 향합니다. 니세코는 여름에도 선선하고, 요테이산의 조망과 아웃도어 액티비티가 충실합니다. 신치토세 공항에서 니세코까지는 약 130km·2시간.

니세코에서 요이치까지 약 50km·1시간. 요이치는 위스키 증류소(닛카 위스키 요이치 증류소)와 과수원으로 알려져 있으며, 시음과 견학을 즐길 수 있습니다. 오타루까지는 다시 약 30km·40분. 오타루 운하를 따라 늘어선 석조 창고들을 산책한 뒤, 신치토세 공항까지는 약 65km·1시간이면 돌아갈 수 있습니다. 이 루트를 2~3박으로 느긋하게 도는 것이 표준적인 페이스입니다.

신치토세 공항 → 도야호 → 하코다테

신치토세 공항에서 하코다테까지 곧장 가면 약 280km·3시간. 도중에 도야호나 오샤만베를 끼우면 관광하면서 4~5시간의 드라이브가 됩니다. 하코다테에서는 고료카쿠(고료카쿠 타워에서 보는 경치가 훌륭함)와 하코다테산에서 보는 야경을 빼놓을 수 없습니다. 하코다테산 정상은 자가용 통행 규제 시간대(5~10월 야간)가 있으므로 로프웨이 이용이 기본입니다. 캠핑카는 대형 주차장을 이용하고, 산기슭에서 대중교통으로 올라가는 편이 편리합니다.

하코다테 주변에서는 오누마 국정공원(하코다테에서 약 30km)도 들를 곳으로 인기입니다. 오누마·고누마를 둘러싼 산책로는 30분~1시간이면 걸을 수 있고, 고마가타케를 배경으로 한 경치가 아름다운 곳입니다. 하코다테에서 신치토세 공항으로 돌아갈 때는 고속도로를 이용해 약 3시간. 느긋하게 2박 3일로 홋카이도 남부 지역을 만끽할 수 있습니다.

홋카이도 동부·시레토코의 절경 드라이브 루트

신치토세 공항 → 구시로 습원 → 마슈호 → 시레토코

신치토세 공항에서 구시로까지 약 220km·2시간 30분. 구시로 습원은 일본 최대의 습원으로, 국도 391호선 변의 호소오카 전망대나 구시로 습원 전망대에서 광대한 경치를 한눈에 볼 수 있습니다. 두루미(단초)의 서식지이기도 해서, 운이 좋으면 국도 옆에서 만날 수도 있습니다.

구시로에서 마슈호까지 약 80km·1시간 15분. ‘안개의 마슈호’로 알려진 칼데라호이지만, 이른 아침이나 가을에는 시야가 맑은 경우도 많아 호수의 푸른빛이 인상적입니다. 제1전망대·제3전망대 두 곳에서 경치를 즐길 수 있습니다. 마슈호에서 아칸호까지는 약 30km·45분. 아이누 문화와 온천이 어우러진 지역으로, 마리모(공 모양 녹조류)의 생육지로도 유명합니다. 밤에는 아이누 전통 무용(아칸호 아이누 시어터 이코로)을 볼 수 있습니다.

아칸호에서 시레토코·우토로까지 약 130km·1시간 45분. 시레토코반도는 유네스코 세계유산에 등록된, 손대지 않은 자연이 남아 있는 지역입니다. 시레토코 오호(우토로에서 약 20km)는 고가 목도(무료)와 지상 산책로(유료·가이드 필수 기간 있음) 두 가지로 산책할 수 있습니다. 라우스 쪽으로 빠지는 시레토코 횡단도로(국도 334호선)는 표고 738m의 시레토코 고개를 넘습니다. 전체 길이 약 25km로, 시레토코 고개에서는 라우스다케와 구나시리섬의 조망이 펼쳐집니다. 적설 때문에 통행할 수 있는 것은 5월~10월입니다.

시레토코·우토로에서 신치토세 공항으로 돌아갈 때는 약 350km·4시간(고속도로 이용). 시레토코를 거점으로 3~4박 하며 홋카이도 동부 전체를 도는 루트가 홋카이도 동부 여행의 정석입니다. 고래·돌고래·불곰 목격 사례가 많은 시레토코곶 크루즈는 1~3시간 코스가 여러 개 있으며, 일찍 예약하면 안심입니다.

홋카이도 동부 드라이브의 주의점

홋카이도 동부는 혼슈에 비해 야생동물과 마주칠 빈도가 훨씬 높은 지역입니다. 에조사슴이 밤에 국도로 뛰어드는 경우가 많아, 특히 해가 진 뒤에는 속도를 줄여 달리는 것이 중요합니다. 캠핑카는 차체가 무거워 급브레이크가 잘 듣지 않으므로, 동물을 발견하고 나서 멈출 때까지의 거리가 길어집니다. 일찍 라이트를 켜고 여유 있게 속도를 관리하세요. 또한 시레토코 지역에서는 불곰이 국도 부근에 나타나기도 합니다. 차 밖으로 나갈 때는 쓰레기 관리와 음식 보관에 주의하고, 곰 출몰 정보는 시레토코 세계유산센터(우토로)나 라우스 비지터 센터에서 확인할 수 있습니다.

도카치와 홋카이도 북부를 잇는 고갯길의 경치를 즐기고 싶다면 미나미후라노·가리카치 고개 캠핑카 드라이브 가이드도 루트의 선택지가 됩니다.

홋카이도 북부·소야를 달리는 드라이브 루트

신치토세 공항 → 아사히카와 → 후라노·비에이 → 왓카나이

신치토세 공항에서 아사히카와까지 약 130km·1시간 30분(고속도로 이용). 아사히카와는 홋카이도 북부의 중심 도시로, 아사히야마 동물원은 펭귄의 ‘하늘을 나는 모습’과 동물의 행동 전시로 일본 전국에 알려져 있습니다. 여름철(4~11월)에는 해가 질 때까지 개원하며, 밤에는 아사히카와 시내에 많은 라멘 가게가 모인 ‘아사히카와 라멘 마을’도 있습니다. 아사히카와에서 차로 약 1시간 거리의 아사히다케(표고 2,291m)는 홋카이도 최고봉으로, 로프웨이로 표고 1,600m 지점까지 올라가면 잔설기에도 다이세쓰산의 절경을 즐길 수 있습니다.

아사히카와에서 비에이까지 약 30km·40분. 비에이의 구릉 지대에는 패치워크 무늬의 밭이 이어지며, 마일드 세븐 언덕·켄과 메리의 나무·세븐 스타 나무 등 광고에 쓰인 경관 명소가 곳곳에 있습니다. 비에이에서 후라노까지 약 25km·30분. 후라노에서는 7월에 라벤더가 절정을 맞으며, 팜 도미타(입장 무료)의 보랏빛 밭은 홋카이도를 대표하는 절경입니다.

후라노에서 왓카나이까지 약 280km·3시간 30분. 도중에 나요로·오토이네프·덴시오를 지나가는 서쪽 해안 루트(국도 232호선·오로론 라인)는 바닷가 직선 도로와 사로베쓰 원야의 경치가 이어지는 홋카이도 북부 드라이브의 백미입니다. 리시리산(리시리후지)이 바다 위에 떠 있는 것처럼 보이는 구간은 일본에서도 드문 절경 포인트로 꼽힙니다.

일본 최북단·소야곶

왓카나이 시내에서 소야곶까지 약 30km·30분. 일본 최북단임을 나타내는 삼각뿔 모뉴먼트가 서 있으며, 맑은 날에는 사할린을 맨눈으로 볼 수 있습니다. 근처에 소야곶 캠프장(무료)이 있어 캠핑카 차박에도 대응합니다(사전 확인 권장). 왓카나이항에서는 리시리섬·레분섬으로 가는 페리(왓카나이~오시도마리항: 약 1시간 40분)가 출발하며, 섬을 조합한 일정도 인기입니다.

홋카이도 북부·소야 지역은 신치토세 공항에서 가장 멀어 왕복만으로 700km가 넘습니다. 최소 4박 5일을 확보하고, 아사히카와·후라노·비에이를 거쳐 북상→왓카나이에서 되돌아오는 루트가 현실적입니다. 돌아오는 길에는 오호츠크 연안의 국도 238호선(에사누카선 경유)을 달리면 또 다른 경치를 즐길 수 있습니다. 에사누카선은 사루후쓰무라에 있는 길이 약 16km의 직선 도로로, 가로막는 것이 아무것도 없는 지평선으로 이어지는 외길은 운전자에게 ‘홋카이도를 달리고 있다’는 실감을 강하게 줍니다. 가이드북에 실리지 않은 숨은 명소로, 홋카이도 북부를 찾는 운전자들 사이에서 은근히 인기가 있습니다.

캠핑카로 홋카이도를 드라이브하는 장점

숙소 예약 없이 움직이는 자유로움

홋카이도의 여름 시즌에는 관광지 주변 호텔이 붐벼 직전 예약이 어려워집니다. 캠핑카라면 그날의 기분이나 날씨에 맞춰 루트를 바꿀 수 있고, 저녁에 ‘여기가 마음에 드니 하루 더’라는 선택도 자유롭습니다. 미치노에키(도로 휴게소)나 RV 파크를 이용하면 숙박비를 줄이면서 쾌적하게 지낼 수 있습니다.

미치노에키를 활용한 차박

홋카이도에는 미치노에키가 128곳(2026년 9월 기준) 있어, 드라이브 중 휴식·식사·현지 특산품 구입에 빼놓을 수 없는 거점입니다. 많은 미치노에키에서 야간 주차장 이용이 가능하며, 캠핑카가 서 있는 광경은 드물지 않습니다. 다만 미치노에키는 캠프장이 아니고 ‘숙박 시설’이 아니므로, 텐트 설치·BBQ·발전기 사용·오수 배수 등은 금지입니다. 어디까지나 주차장에서 차 안에 머무르는 것으로 이용하는 것이 규칙입니다.

전원이 있는 RV 파크도 홋카이도 각지에 갖춰져 있으며, 1박 1,000~2,500엔 정도로 이용할 수 있습니다. 전원 확보가 필요하다면 미리 위치를 파악해 두면 일정이 순조롭습니다. ‘RV 파크 홋카이도’, ‘조이타비 홋카이도’ 등의 서비스로 홋카이도 전역의 RV 파크를 검색할 수 있습니다. RV 파크는 미치노에키에 병설된 경우도 많고, 시설에 따라서는 샤워실·급수·배수 설비가 갖춰져 있습니다. 연박을 전제로 한 곳에서 느긋하게 머무는 방식도 가능하므로, 관광과 휴식을 함께 챙기고 싶은 일정에 맞습니다.

식재료 현지 조달과 자취

캠핑카에는 주방이 갖춰져 있으므로, 미치노에키나 시장에서 산 현지 식재료를 그날 밤에 요리할 수 있습니다. 후라노의 옥수수·요이치의 포도·구시로의 해산물·아사히카와의 라멘 재료 등 산지 직송 식재료를 여행 중에 맛보는 것은 캠핑카 여행만의 즐거움입니다. 외식비 절약도 되어, 가족 여행에서는 특히 가성비가 높아집니다. 아바시리·몬베쓰의 가리비나 네무로의 꽁치·하나사키 게 등 홋카이도 동부의 해산물은 제철에 현지에서 사면 슈퍼마켓 가격의 절반 이하가 되는 일도 드물지 않습니다. 보관할 수 있는 양은 아이스박스나 차량용 냉장고의 용량에 달려 있으므로 계획적으로 사면 좋습니다.

큰 주차 공간에 대한 대응

캠핑카는 차 길이가 5~7m 정도라, 일반적인 소형차용 주차 칸에 들어가지 않는 경우가 있습니다. 관광지 주차장에서는 대형차 구역이나 끝쪽의 2칸 공간을 쓰는 경우가 많고, 붐빌 때는 세울 곳을 찾는 시간이 생기기도 합니다. 하코다테산 기슭·시레토코 오호·마슈호 전망대 등 인기 명소는 이른 아침 도착이 효과적인 대책입니다. 노선버스나 셔틀버스가 운행하는 지역에서는 주차장에서 갈아타는 것도 한 방법입니다.