北海道露營車之旅，加油站現況｜加油計畫與地方地區注意事項【2026年版】

北海道露營車之旅與本州最大的不同，就是加油站的間隔距離。根據經濟產業省北海道經濟產業局與資源能源廳公布的資料，道內加油站數量從2010年度的2,081處，減少至2023年度的1,668處。資源能源廳將「加油站稀少地區（SS過疎地）」定義為市町村內加油站數量在3處以下的自治體，這10年間全國此類市町村數增加了約100個，截至令和5年度末（2023年度末）已達372個市町村（全國共1,718個市町村）（經濟產業省資源能源廳「關於SS過疎地對策」，2026-08-27確認）。市區內通常不成問題，但一旦進入道東・道北的郊區，確實可能出現「下一個加油站還要幾十公里」的情況。

本文整理了在北海道租借露營車旅遊時的加油計畫擬定方式，以及加油站較少的地方特別需要注意的重點。文中數字依據資源能源廳、經濟產業省北海道經濟產業局公布的資料，市町村單位的詳細狀況可在該資料中個別確認。還車前的加油規則請參考還車前檢查清單，本文則專注於旅途中的加油計畫。

北海道的加油站真的很少嗎？

結論是：以都道府縣為單位比較，與其說北海道加油站少，不如說是「每一處要涵蓋的面積較廣」。根據經濟產業省的統計，道內加油站數量從2020年度的1,750處，減少到2023年度的1,668處，3年間減少了82處（enecho.meti.go.jp、hkd.meti.go.jp公布資料，2026-08-27確認）。全國加油站數量都呈現減少趨勢，但北海道因面積廣大，每處加油站涵蓋的範圍往往比本州同等規模的都道府縣更大。全國「加油站稀少地區」（市町村內加油站數在3處以下）共有372個市町村（截至2023年度末），這10年間增加了約100個市町村（經濟產業省資源能源廳「關於SS過疎地對策」，2026-08-27確認）。該資料並未公布都道府縣別的內訳，因此無法確認北海道內具體有多少市町村符合條件，但道東、道北的郊區加油站間隔普遍較廣，建議行駛路線是否包含加油站稀少路段，出發前先行確認。

加油站較少的地區在哪裡？

札幌・新千歲機場周邊、函館、旭川等主要都市圈，加油站間隔與本州都市區並無太大差異。需要留意的是道東（釧路・根室・十勝的郊區）與道北（宗谷・上川北部）部分地區，聚落與聚落之間有時長達數十公里都沒有加油站。道北地區的周遊路線可參考道北・美深・名寄露營車之旅指南，若長途路線包含這些地區，出發前務必先用導航或地圖APP確認行駛路段上的加油站位置。郊區加油站白天營業但夜間・清晨關閉的情況也不少，營業時間也需一併確認。

道內加油站數量變化

出處：資源能源廳「揮發油販售業者數及加油站數」（enecho.meti.go.jp/category/resources_and_fuel/distribution/hinnkakuhou/250730.html）及經濟產業省北海道經濟產業局公布資料（2026-08-27確認）。13年間減少了413處，約2成，這個趨勢今後可能持續。最新年度數字及市町村別詳細資料，資源能源廳的公布頁面會不時更新，正確數字請以連結內的一手資料為準。

為何「加滿油再出發」是鐵則

從租車公司據點（新千歲機場、帶廣機場周邊等）出發時先加滿油，之後的加油計畫會有相當大的餘裕。北海道各目的地之間的直線距離長，途中觀光繞路導致行駛距離超出預期的情況並不少見。尤其是前往道東、道北方向的第一天，養成在據點周邊加油站加滿油再出發的習慣，能避免進入加油站稀少地區後為油量焦急。加油時機可以「油量低於一半就在下一個加油站補油」作為基準，即使進入意料之外找不到加油站的路段，也較容易應對。

露營車的油耗與續航距離該怎麼看

露營車車體大、車重也重，油耗通常比一般乘用車差。油耗會因車型、載重、冷氣使用狀況而有很大差異，本文不對具體油耗數字做斷定。若想掌握大致標準，可在租車簽約時向公司確認油箱容量與大致油耗，在旅程第一天先掌握「加滿油能跑多遠」，之後的加油計畫會更好安排。載重較多、盛夏頻繁開冷氣、清晨或晚秋使用暖氣時油耗容易變差，這點也應納入考量，保留充裕的加油時機。

深夜、清晨可以加油嗎？如何辨識24小時營業

札幌市內、新千歲機場周邊、旭川・函館等主要都市有多家24小時營業的自助加油站，但越往郊區營業時間越短，週日、國定假日公休的加油站也不少見。若計畫深夜清晨行駛或長途駕駛，建議事先用地圖APP確認行駛路線上24小時營業加油站的位置，提早加油以避免在營業時間外油量不足。若搭配深夜、清晨在服務區・停車區過夜，可參考北海道服務區・停車區車中泊指南。

自助式與全服務式，初次使用也不迷惘的選擇方式

北海道的加油站自助式與全服務式（有人服務）並存。自助式需自行操作加油噴嘴，若事先未確認露營車加油口位置與油品種類（無鉛汽油・柴油），操作時容易不知所措。特別是柴油引擎的キャブコン、バンコン需加柴油，務必仔細確認加油機面板顯示，以免誤加成無鉛汽油或高級汽油的噴嘴。若不放心，選擇全服務式加油站，只需告知工作人員油品種類與要加滿油即可。郊區有些加油站僅提供全服務式，即使事前無法判斷類型，到現場依標示應對即可。

訊號不佳地區的加油計畫

道東、道北部分路段手機訊號不佳。建議假設無法即時用地圖APP搜尋加油站，出發前先將行駛路線上的加油站位置以離線地圖或截圖方式保存在手邊，較為安心。搭渡輪入境北海道的出發前準備，請參考北海道內發著渡輪×露營車完全指南，使用高速公路移動時的費用制度整理於北海道高速公路費用指南，規劃長途路線時建議一併確認。

加油計畫檢查清單

出發前確認以下項目，即使在加油站較少的地區也能從容應對。

• 從租車公司據點出發時是否已加滿油？
• 是否已在合約上確認油品種類（無鉛汽油・柴油）？
• 行駛路線是否包含加油站較少的路段（道東・道北郊區等）？
• 是否已確認該路段加油站的營業時間、公休日？
• 若有深夜清晨行駛計畫，是否已掌握24小時營業加油站位置？
• 是否已為訊號不佳路段做準備，將加油站位置離線也能確認？
• 是否已訂下「油量低於一半就在下一個加油站補油」的基準？

總結｜加油站較少的地區以「加滿出發」與「提早加油」應對

北海道內加油站數量從2010年度的2,081處減少至2023年度的1,668處（enecho.meti.go.jp、hkd.meti.go.jp公布資料，2026-08-27確認）。全國「加油站稀少地區」（加油站數3處以下的市町村）這10年間也呈現增加趨勢，包含道東、道北郊區的路線加油站間隔容易變廣。規劃這類路線時，掌握「據點出發時加滿油」「油量剩一半就提早加油」「事先確認行駛路段上的加油站位置」這3點，較容易避免找不到加油站而焦急的狀況。長途路線的整體規劃也可參考北海道露營車行程完全指南。

常見問題

在北海道快沒油了該怎麼辦？

油量警示燈亮起時，若所在地區距離下一個加油站尚遠，不要勉強繼續行駛，建議考慮撥打簽約時提供的道路救援聯絡電話。事先確認行駛路線上的加油站，並養成油量剩一半就補油的習慣，能有效避免陷入快沒油的窘境。

道東、道北特別加油站稀少的是哪些地方？

釧路・根室・十勝的郊區，以及宗谷・上川北部部分地區，聚落之間加油站間隔較廣。經濟產業省資源能源廳將市町村內加油站數在3處以下的自治體定義為「加油站稀少地區」，全國共372個市町村符合（截至2023年度末）。公布資料未包含都道府縣別內訳，因此無法確認北海道內具體符合的市町村數（2026-08-27確認）。行駛路線是否包含加油站間隔較廣的路段，建議出發前用地圖APP個別確認。

露營車該加無鉛汽油還是柴油？

因車型而異。柴油引擎的キャブコン、バンコン需要柴油，汽油引擎的軽キャン需要無鉛汽油。簽約時務必確認油品種類，加油前也要仔細確認加油機面板顯示。

深夜有地方可以加油嗎？

札幌市內、新千歲機場周邊、旭川・函館等主要都市有多家24小時營業的自助加油站。郊區則有不少加油站營業時間較短，若計畫深夜清晨行駛，建議事先確認24小時營業加油站的位置。

沒用過自助式加油站也沒問題嗎？

只要能確認油品種類（無鉛汽油・柴油）與加油口位置，操作本身並不困難。若不放心，選擇全服務式加油站，告知工作人員油品種類與想加滿油，工作人員會協助處理。