北海道12月氣溫與穿搭｜何時進入根雪期，寒假前的旅行準備【2026年】
北海道的12月，一進入下旬，就有5個地點的日間最高氣溫平年值降到零度以下。在氣象廳的旬別平年值（1991〜2020年）中，12月下旬的日最高氣溫為負值的地點有：旭川−1.9℃、富良野−2.4℃、帶廣−0.3℃、網走−0.6℃、稚內−0.8℃。11月還不曾出現的「整天零度以下」，從這個月開始。
即使在上旬，日最低氣溫的平年值也已經在11個地點全數轉為負值。最高的室蘭為−0.6℃，最低的富良野為−7.9℃。根雪也隨著月份後半逐漸擴大，旭川12月的最深積雪平年值累積到58cm。
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本文彙整氣象廳11個地點的旬別、月別平年值，先確認12月從哪個時期起、哪些地區會進入零度以下的一整天，以及降雪量多寡、哪些地區容易形成根雪，接著整理白天、早晚、車宿時的穿著，以及露營車在12月上路所需的準備（冬季輪胎、暖氣、寢具、電源）。上一個月的內容請見北海道11月氣溫與穿搭的文章，11月至2月整個冬季的全貌請見北海道冬季氣溫與露營車車宿裝備的文章。本文聚焦在12月，主要說明與1月的差異，以及各地區容易形成根雪的程度。
本文中的氣溫、降雪數字，除另有說明外，均為氣象廳網站的旬別、月別平年值（1991〜2020年），確認日期為2026-09-24。平年值僅為往年的參考標準，並非當天的天氣預報。出發前一週，請以氣象廳或當地的最新預報確認氣溫與降雪狀況。
12月的北海道有多冷？上旬起就已進入正式的冬天
12月上旬時，日最低氣溫的平年值已在11個地點全數為負值。最高的是室蘭−0.6℃，其次是函館−2.2℃，再來是札幌與伊達的−2.4℃，最低的是富良野−7.9℃，其次是千歲與帶廣的−6.5℃（氣象廳網站 旬別平年值）。11月上旬時，所有地點的最低氣溫都還是正值，到了這個月已經全部從零度以下起跑。
進入下旬後，最高氣溫的平年值也在部分地區轉為負值：旭川−1.9℃、富良野−2.4℃、帶廣−0.3℃、網走−0.6℃、稚內−0.8℃，這5個地點迎來白天氣溫也不會回升的「真冬型」一天。太平洋側的室蘭即使到了下旬，最高2.0℃、最低−2.7℃，仍是道內寒意最緩和的地點。
以月平均氣溫來看，室蘭0.5℃、函館−0.1℃、釧路−1.9℃、札幌−0.9℃、網走−2.4℃、稚內−2.1℃、帶廣−3.8℃、旭川−4.2℃（氣象廳網站 月別平年值）。太平洋側與內陸相差4〜5℃，跟11月一樣，無法用單一數字來說明「北海道的12月」，但由於下旬零度以下的地區擴大，冬天的認真程度又提升了一級。
目的地不同，最低氣溫最多可差9℃：11地點×旬別表
同樣在12月，上旬的最高氣溫函館4.7℃、富良野0.5℃，相差4.2℃。到了下旬的最低氣溫，室蘭−2.7℃、富良野−11.8℃，差距擴大到9.1℃。在新千歲機場租車後直接前往道央、道北的人，與繞行道南或太平洋側的人，早晚的準備需要提升一個等級。
下表根據氣象廳的旬別平年值，將12月上旬、中旬、下旬11個地點的日最高氣溫與日最低氣溫並列。數字依「最高／最低」順序排列，單位為℃。
| 地點 | 12月上旬 最高／最低 | 12月中旬 最高／最低 | 12月下旬 最高／最低 |
|---|---|---|---|
| 札幌 | 3.5／−2.4 | 1.6／−4.4 | 0.9／−5.0 |
| 千歲（新千歲機場周邊）※1 | 3.4／−6.5 | 1.5／−9.2 | 0.4／−10.6 |
| 函館 | 4.7／−2.2 | 2.7／−4.0 | 2.2／−4.5 |
| 室蘭 | 4.3／−0.6 | 2.5／−2.1 | 2.0／−2.7 |
| 伊達（洞爺湖地區）※2 | 4.4／−2.4 | 2.5／−4.0 | 1.6／−5.1 |
| 旭川 | 0.8／−6.0 | −1.1／−8.3 | −1.9／−9.6 |
| 富良野 | 0.5／−7.9 | −1.5／−10.8 | −2.4／−11.8 |
| 帶廣 | 2.8／−6.5 | 0.6／−9.4 | −0.3／−10.6 |
| 釧路 | 4.1／−5.1 | 2.2／−7.1 | 1.2／−8.6 |
| 網走（可作為知床方向的參考） | 2.3／−4.1 | 0.4／−6.2 | −0.6／−7.4 |
| 稚內 | 1.3／−3.1 | −0.3／−4.5 | −0.8／−5.0 |
表格有3個讀法。第一，最高氣溫11個地點全數維持正值的時期只有上旬，中旬時旭川與富良野轉為負值，下旬再加上帶廣、網走、稚內。第二，最低氣溫從上旬到下旬，所有地點都下降2.6〜3.9℃，下旬沒有任何地點高於室蘭。第三，千歲下旬的最低氣溫−10.6℃，僅次於富良野，「因為靠近機場所以不像內陸那麼冷」這個說法在12月並不成立。
12月是嚴冬的前一步嗎？用與1月的氣溫差來確認位置
將11月、12月、1月的月平均氣溫並列，就能看出12月所在的位置。8個地點的月別平年值如下。
| 地點 | 11月 平均 | 12月 平均 | 1月 平均 |
|---|---|---|---|
| 室蘭 | 6.4 | 0.5 | −1.8 |
| 函館 | 6.0 | −0.1 | −2.4 |
| 札幌 | 5.2 | −0.9 | −3.2 |
| 網走 | 4.0 | −2.4 | −5.1 |
| 稚內 | 3.8 | −2.1 | −4.3 |
| 帶廣 | 3.5 | −3.8 | −6.9 |
| 釧路 | 4.7 | −1.9 | −4.8 |
| 旭川 | 2.3 | −4.2 | −7.0 |
8個地點皆是，從11月到12月的降幅為5.9〜7.3℃，從12月到1月的降幅則僅止於2.2〜3.1℃。稚內從11月到12月降5.9℃，從12月到1月降2.2℃，相差2.7倍；旭川則是6.5℃與2.8℃，相差2.3倍。一年之中氣溫下滑最劇烈的是11月到12月，12月到1月的變化在8個地點都不到那一半。
換句話說，12月已經進入冬天的核心，1月則是從這裡再冷一階。開頭提到的冬季全貌文章，整理了1月、2月的最低氣溫與車宿裝備，想知道嚴冬數字的人請一併閱讀。
12月會降多少雪？用降雪合計與最深積雪的平年值確認
「降雪深度合計」是12月整月降下的雪深加總的平年值，「最深積雪」則是該月積雪最深時的平年值。降雪即使很多，只要融化就不會增加積雪；反之即使一點一點持續降雪，只要不斷累積，最深積雪也會拉長。並列這兩個數字，就能看出各地區堆積方式的差異。
| 地點 | 12月 降雪深度合計 | 12月 最深積雪 |
|---|---|---|
| 旭川 | 158cm | 58cm |
| 稚內 | 122cm | 39cm |
| 札幌 | 113cm | 47cm |
| 網走 | 71cm | 29cm |
| 函館 | 79cm | 22cm |
| 帶廣 | 51cm | 36cm |
| 室蘭 | 27cm | 9cm |
| 釧路 | 26cm | 17cm |
旭川以降雪合計158cm、最深積雪58cm最多，其次是稚內122cm・39cm、札幌113cm・47cm。太平洋側的室蘭27cm・9cm、釧路26cm・17cm，降雪量本身遠低於道央、道北的內陸地區。想知道初雪何時到來，可參考彙整北海道初雪時期的文章，了解進入12月前的初雪參考時間。
哪些地區會形成根雪、哪些不會？內陸積雪不融，太平洋側則是薄薄一層並融化
最深積雪超過30cm的旭川、稚內、札幌、網走、帶廣，在12月堆積的雪不會完全融化，容易以根雪的形式跨年留存。相反地，最深積雪約10cm前後的室蘭、釧路，積雪的平年值本身就薄，最低氣溫也比其他地點溫和，可以解讀為容易反覆下雪又融化的地區。
不過，本次參考的平年值資料中，並不包含根雪確切形成的日期。「今年何時形成根雪」每年都會變動，出發前請務必透過氣象廳或當地的道路資訊確認積雪狀況，並以雪路與結冰路面為前提來安排預約與行程。
該穿什麼？分成白天、早晚、車宿三個場景就不會猶豫
12月最容易失敗的是「穿得跟11月一樣，撐不過下旬整天零度以下」的模式。千歲下旬最高0.4℃、最低−10.6℃，連白天都需要真正的冬裝。請依場景分開思考。
白天的開車與觀光（最高氣溫−2.4〜4.7℃）
上旬的最高氣溫為函館4.7℃、室蘭4.3℃、伊達4.4℃、札幌3.5℃、千歲3.4℃、稚內1.3℃、旭川0.8℃、富良野0.5℃。連白天都需要真正的冬季大衣或羽絨外套，加上手套與毛帽。車內即使開暖氣很溫暖，每次下車都會迎面接觸零度以下的空氣。
下旬有旭川−1.9℃、富良野−2.4℃、帶廣−0.3℃、網走−0.6℃、稚內−0.8℃這5個地點，連白天的平年值都會轉為零度以下。請切換成整天都穿著厚重防寒衣物的前提。從這個時期起，遮住脖子、耳朵、手指的裝備，已經不是「有比較安心」，而是「沒有會很難撐過去」。
早晚外出、道之驛整裝時（最低氣溫−11.8〜−0.6℃）
買東西、泡完溫泉回程、早上整裝。上旬的最低氣溫，室蘭−0.6℃、函館−2.2℃、札幌−2.4℃，連道南、太平洋側都已是零度以下，內陸的千歲、帶廣為−6.5℃、富良野為−7.9℃。如果還維持11月的感覺出門，手指與腳邊會馬上變冷。
下旬則有富良野−11.8℃、千歲・帶廣−10.6℃、旭川−9.6℃、釧路−8.6℃。除了羽絨外套、手套、毛帽之外，還需要雪地用的防滑鞋底。這是最深積雪平年值在旭川累積到58cm、札幌47cm的時期，請以停車場腳邊已經壓雪或結冰為前提。
車宿的夜晚（就寢到起床）
睡眠期間，會整段度過當天最低氣溫的時段。睡衣以薄長袖長褲加一雙厚襪子的想法跟11月一樣不變，但以下旬千歲、帶廣−10.6℃、富良野−11.8℃這樣的數字為前提，暖氣與寢具的品質，直接左右能不能睡著。裝備的內容在下一個標題說明。
依旬別把該帶的東西講清楚，就是以下這樣。
- 上旬：真正的冬季大衣或羽絨外套＋手套、毛帽，連白天都要穿。道南、太平洋側的早晨也以零度以下為前提
- 中旬：內陸、道北隨時穿著羽絨外套。加上脖子與耳朵的防寒
- 下旬：所有地點整天穿著厚重防寒衣物。雪地用防滑鞋底、手套與毛帽隨時備妥
- 車宿：睡衣薄款＋加一雙厚襪子。能否睡著取決於暖氣與寢具的品質
零度以下的夜晚已經來臨。12月的露營車需要冬季輪胎、暖氣、寢具、電源這4項
12月下旬千歲、富良野、帶廣的最低氣溫平年值為−10.6〜−11.8℃。以在車內度過這樣的夜晚為前提，把裝備歸納成4項。車內會降到幾度，會因車種與停放地點而異，由於沒有實測數據，本文不做臆測。而是以「外氣約−10℃的夜晚，要有什麼才能睡著、隔天早上還能上路」來整理。
1. 冬季輪胎：12月已是「應已裝好」的前提，要確認的是整備狀況而非更換與否
12月是道內幾乎全域雪路與結冰路面成為標準的月份。「11月是否已完成更換」這個階段已經結束，12月不論選哪家租車公司，都可以先假設冬季輪胎已經裝好。不過胎紋深度與使用年數每家公司仍有差異，預約前仍應列入確認項目。各公司的更換時機請見冬季輪胎更換時機與各租車公司冬季輪胎對應的文章。
2. 暖氣：沒有FF暖氣機，下旬入住內陸幾乎不是選項
FF暖氣機是可以在熄火狀態下使用的暖氣。因噪音與排氣的問題，開著引擎睡覺是應該避免的方式，因此沒有FF暖氣機的車輛，請把下旬的富良野或旭川排除在住宿選項之外。即使上旬的道南、太平洋側，早晨也在−2〜−1℃左右，光靠寢具撐過去會很吃力。運作方式、使用方法、燃料的考量，請見彙整FF暖氣機運作與使用方法的文章。
3. 寢具：詢問能否攜帶冬季睡袋，或標準配備是否足夠，要用具體數字確認
寢具因公司而異，從「一條毛毯」到「冬季睡袋」都有。若在下旬的內陸讓FF暖氣機開小火過夜，光一條毛毯對某些人來說並不夠。標準配備幾組、是否有加租、是否有空間放自帶的睡袋，這些能不能睡得暖，彙整北海道冬季露營車車宿要暖和入睡該確認什麼的文章逐項說明。
4. 電源：連續住宿時，中間安排一晚能取得外部電源的地點
FF暖氣機的送風、照明、手機充電都是消耗副電池的電力。寒冷的夜晚連續2〜3晚，用電量會增加，因此連續住宿3晚以上時，請在途中安排一晚有電源的RV停車場或露營場。有些設施冬季休業，冬天也開放的車宿地點，已整理在以官方網站逐一確認北海道冬季可車宿的13處RV停車場・道之驛的文章中。
比較租車公司時要看的5個項目
把上述4點換成比較時的確認事項，就是以下這樣。
- 冬季輪胎：以已裝好為前提，確認胎紋深度與使用年數
- 暖氣設備：FF暖氣機是標配、選配，還是沒有搭載
- 寢具：標準配備幾組、多厚，是否有加租，以及自帶睡袋的收納空間
- 電源：是否有外部電源輸入、可使用家電的插座、副電池的大致容量
- 租借期間與冬季條件：12月是否有出租、雪路行駛是否有條件（於預約畫面與官方網站確認）
這5項多半沒有寫在車種頁面或費用表上，容易變成需要直接詢問才能確認的項目。較快的做法是先在本站的比較頁面看過暖氣與裝備條件，篩選出2〜3家候選公司，再到各公司的官方網站做最後確認。
在新千歲機場租車，12月去哪裡比較不勉強？
千歲本身就已經是寒冷的地點。下旬的最低氣溫為−10.6℃，比旭川的−9.6℃還低，與帶廣的−10.6℃同一水準。「因為靠近機場所以比內陸溫和」這個前提在12月並不成立，請認為從出發地點就需要冬季裝備。
話雖如此，早晨寒意相對緩和的是道南、太平洋側。室蘭下旬最低仍有−2.7℃、函館−4.5℃、伊達−5.1℃。若是第一次進行冬季裝備下的開車或車宿，以這些地點為主軸繞行的路線比較不勉強。若以雪景與根雪為目的，最深積雪累積到58cm的旭川，或47cm的札幌會是候選，但下旬最低氣溫會降到−9〜−10℃左右，請先備妥暖氣與寢具再前往。
寒假前要上路的話，行程要守住3件事
第一，先決定裝備再決定路線。冬季輪胎・FF暖氣機・寢具・電源這4項是否齊全，會改變能去的地區。裝備還沒齊全就把下旬的旭川或富良野排進行程，會先碰到「睡不著」的問題，而不是先碰到寒冷本身。
第二，一天的行駛距離不要排太滿。下旬是最深積雪平年值累積到旭川58cm、札幌47cm的時期，山口與郊外道路的駕駛需要留有餘裕。對雪路駕駛本身感到不安，彙整冬季北海道露營車旅行不安的文章逐項回答。
第三，寒假前後的擁擠與預約時機，本文不做說明。12月下旬接近年末年初時道路與住宿容易擁擠的原因與對策，已整理在北海道年末年初露營車旅行指南，出發日落在12月下旬的人請一併確認。請把本文的氣溫與降雪數字作為選擇裝備的參考，擁擠與行程調整則交給年末年初的文章來分工進行。
常見問題（FAQ）
北海道12月會很冷嗎？
會。上旬時，日最低氣溫的平年值已在11個地點全數為零度以下（最高的室蘭為−0.6℃）。下旬時，旭川、富良野、帶廣、網走、稚內這5個地點連日最高氣溫的平年值都會轉為負值，整天零度以下成為標準（氣象廳網站，1991〜2020年）。
依目的地不同，寒冷程度差多少？
以下旬的最低氣溫來看，最高的室蘭−2.7℃、最低的富良野−11.8℃，相差9.1℃。太平洋側的室蘭・函館・伊達是道內寒意最緩和的地區，內陸的旭川・富良野・千歲・帶廣則是最嚴峻的地區。
12月與1月，哪個比較冷、差多少？
1月比較冷，但降幅比進入12月時的降幅小。以8個地點的月平均氣溫來看，11月到12月的降幅為5.9〜7.3℃，12月到1月的降幅則是2.2〜3.1℃。一年之中降溫最大的是11月到12月，12月已經進入冬天的核心。
12月會下多少雪？
降雪深度合計的平年值以旭川158cm、稚內122cm、札幌113cm最多，太平洋側的室蘭27cm、釧路26cm較少。最深積雪的平年值順序相同，累積到旭川58cm、札幌47cm（氣象廳網站 月別平年值）。
12月之內會形成根雪嗎？
最深積雪超過30cm的旭川、稚內、札幌、網走、帶廣，堆積的雪不會完全融化，容易形成根雪。室蘭、釧路的積雪量本身較薄，容易反覆下雪又融化。不過根雪確切形成的日期並未包含在本次資料中，出發前請務必以氣象廳或當地道路資訊確認積雪狀況。
12月的穿著需要羽絨外套嗎？
需要。即使是上旬的道南、太平洋側，最低氣溫也在零度上下，下旬時旭川、富良野、帶廣、網走、稚內連白天都會零度以下。無論前往何處，都請準備厚重防寒衣物、手套、毛帽與雪地用的鞋子。
12月可以用露營車車宿嗎？
要看裝備而定。若有FF暖氣機、寢具準備充足、冬季輪胎已裝好，即使下旬的內陸也能安睡與行駛。反之，沒有FF暖氣機的車輛，請避免在下旬前往富良野或旭川。答案是：預約前確認冬季輪胎・暖氣・寢具・電源・租借條件這5項。
在新千歲機場租車的話，12月去哪裡比較不勉強？
千歲本身下旬的最低氣溫為−10.6℃，比旭川還低。若是第一次備妥冬季裝備，建議前往道南・太平洋側，如室蘭・函館・伊達；若以雪景為目的，則可前往旭川・札幌等內陸地區，依目的地決定裝備水準。
也想知道寒假前後的擁擠與預約時機？
本文聚焦在氣溫、降雪、裝備。若行程接近年末年初，請參考行程段落中提到的年末年初指南，確認擁擠與預約的思考方式。
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