韓國旅客每年103.6萬人來北海道，來做什麼？｜做過的事・住宿城鎮・冬季直飛・未來展望【2026】
2025年度從韓國來北海道的旅客有103.6萬人，是各國・地區中最多。以日本料理與購物為主，下次想泡溫泉的人有55%。冬天最多，住宿約8成集中在道央。以官方數字整理札幌・小樽・登別的景點、直飛航班與未來展望。
露營車可以依條件挑選。
費用參考
Moving Inn 新千歲機場店每晚：廂型露營車 HIACE 22,000日圓起。提前3個月預約有20〜30%早鳥折扣（官方價目表，2026年10月15日確認）。
租車前請先確認：台灣駕照須攜帶駕照正本與日文譯本，不能使用國際駕照（日本警視廳）。可透過官方 LINE以中文洽詢（日本時間 9:00〜18:00）。北海道有128處道之驛，依登記條件皆設有免費24小時廁所（日本國土交通省）。
2025年度從韓國來北海道的旅客有103萬6,000人，是各國・地區中人數最多的，占來道外國旅客的31.3%（出處：北海道觀光入境旅客數調查報告書 令和7年度 本編，北海道廳，2026-10-20確認）。在日本的消遣以日本料理（98.4%）和購物（83.8%）為主，下次來想泡溫泉的人有55.3%（觀光廳 訪日外國人消費動向調查 2025年確報，為日本全國的數值）。
本文以北海道廳、觀光廳、JNTO的數字，依序整理有多少韓國旅客來北海道、什麼時候來、做些什麼、住在哪裡。接著介紹韓國旅客住得最多的札幌・小樽・登別的景點，以及今後是否會增加的展望。
每年有多少韓國人來北海道？
依北海道廳統計，2025年度的來道旅客（實際人數）依序為：韓國103萬6,000人、台灣71萬7,700人、中國41萬2,100人、香港17萬3,200人、美國17萬2,200人、泰國14萬6,600人。前一年度的韓國為83萬9,500人，一年內增加了（出處：北海道廳 R7 本編，（2026-10-06確認））。
改以住宿的晚數來算，排名就會改變。同一份報告的「住宿旅客總人晚數」中，台灣為238萬6千人晚，占23.0%；韓國為194萬4千人晚，占18.7%；中國為147萬8千人晚，占14.2%（北海道廳 R7 本編，（2026-10-06確認））。以人數計算，韓國是第1名；以住宿晚數計算，台灣是第1名。將總住宿人晚數除以來道旅客數，每人平均韓國約1.9晚，台灣約3.3晚（作者計算）。
本文不會混用兩種數字。「來道旅客（實際人數）」與「住宿旅客總人晚數」依北海道廳的定義，日本觀光廳的住宿旅行統計則是另一種定義，請勿並排比較。
依年度來看，2019年度為43萬6,900人，2022年度減少到21萬8,900人，之後從2023年度開始回升。2025年度比2018年度（73萬1,200人）多出41.7%（北海道廳 觀光入境旅客數的變化・各年度本編，2026-10-20確認）。
| 年度 | 來自韓國的來道旅客（實際人數） |
|---|---|
| 2018年度 | 73萬1,200人 |
| 2019年度 | 43萬6,900人 |
| 2022年度 | 21萬8,900人 |
| 2023年度 | 65萬9,200人 |
| 2024年度 | 83萬9,500人 |
| 2025年度 | 103萬6,000人 |
韓國旅客什麼時候來？冬天和夏天哪個多？
全國韓國旅客的月別人數（JNTO）
來到日本全國的韓國旅客，2025年的12月為97萬4,239人、1月為96萬7,100人，冬季較多，7月為67萬8,566人、8月為66萬917人。2026年1月的117萬6,089人是1〜8月中最多的月份。2026年1〜8月合計為742萬300人，比前一年同期多出21.2%（JNTO 訪日外客數，2026年9月16日公布，2026-10-20確認）。
新千歲機場的韓國航班數（北海道機場）
依2025年冬季的計畫，連結新千歲機場與韓國的航班，從期初的每週91往返，到1月高峰增加至每週131往返（北海道機場 2025年冬季 國際航線時刻表）。
北海道外國旅客整體的住宿（北海道廳）
道的計畫案寫道，2024年度外國住宿旅客約有42%集中在1〜3月。這不限於韓國，是外國旅客整體的數字（第6期北海道觀光立國行動計畫（案），2026-10-20確認）。
這3個數字都顯示，高峰落在冬季（12〜3月）。
韓國旅客在日本做些什麼？
依觀光廳2025年的確報，韓國受訪者在日本做的事，日本料理為98.4%、購物為83.8%、日本酒為67.3%、自然・景勝地觀光為50.1%。泡溫泉為23.7%，但在下次來想做的事中升至55.3%。滑雪・單板滑雪為0.3%，下次想做的人為4.6%。以上皆為日本全國的數值（觀光廳 訪日外國人消費動向調查 2025年曆年 確報 彙整表，參考3，2026-10-20確認）。
| 做的事 | 這次做了 | 下次想做 |
|---|---|---|
| 享用日本料理 | 98.4% | 70.0% |
| 購物 | 83.8% | 45.0% |
| 品嚐日本酒 | 67.3% | 40.2% |
| 自然・景勝地觀光 | 50.1% | 32.6% |
| 泡溫泉 | 23.7% | 55.3% |
| 住宿旅館 | 19.4% | 24.2% |
| 感受四季（賞花・賞楓・雪等） | 7.1% | 12.2% |
| 滑雪・單板滑雪 | 0.3% | 4.6% |
在日本境內使用的交通方式中，列出租車的韓國旅客為8.5%（同一調查的表1-1）。
來日本的韓國旅客中，有多少%會來北海道？
同一調查中，韓國旅客依都道府縣別的造訪率，大阪府為28.8%、福岡縣為25.2%、東京都為22.5%，北海道為9.9%（表6-1）。入境日本時的機場是新千歲機場的人為9.5%（表1-1）。韓國旅客每人的旅遊支出為10萬5,058日圓，平均住宿天數為4.0晚（觀光廳 訪日外國人消費動向調查 2025年 報告書，2026-10-20確認）。
韓國旅客大多住在哪些城鎮？
這3處並非依韓國人數多寡排列，而是依各市公布資料中能確認到的形式原樣列出。札幌是「住宿旅客數」的推估值，小樽是「住宿旅客數」，登別是「住宿總人晚數（人晚）」，各市的統計方式不同。請勿將數字互相比較。
| 地點 | 韓國的數字 | 市內排名 | 年度・單位 |
|---|---|---|---|
| 札幌 | 692,711人（27.8%） | 第1名（第2名是台灣 468,692人） | 2025年度・住宿旅客數（推估） |
| 小樽 | 58,177人（約20.6%） | 第1名（第2名是台灣 54,684人） | 2024年度・住宿旅客數 |
| 登別 | 116,746人晚（約28.4%） | 第2名（第1名是台灣 137,255人晚） | 2025年度・住宿總人晚數 |
小樽2025年度上半年（4〜9月），韓國降為第2名（21,676人）。第1名是台灣的26,567人，外國住宿旅客合計為10萬7,611人（小樽市 令和7年度上半年 觀光入境旅客數，（2026-10-06確認））。
在札幌要看什麼？這裡是韓國住宿旅客最多的城市
札幌市2025年度的外國住宿旅客為248萬7,532人，其中韓國為69萬2,711人。占比27.8%，高於第2名的台灣（46萬8,692人，18.8%）與第3名的中國（40萬9,682人，16.5%）。比前一年度的58萬9,147人增加了10萬3,564人（17.6%）（札幌市 2025年度札幌觀光動向調查結果，（2026-10-06確認））。市府註明，這是依住宿設施調查的國別比例分攤而得的推估值。
景點以下列5處最為經典。札幌市官方觀光網站有韓文版（札幌市官方觀光網站 韓文版，（2026-10-06確認））。從新千歲機場到札幌車站，依道路資料估算為46.6公里，開車約43分鐘（以OSRM 路線計算測得，不含塞車與冬季路況，（2026-10-06確認））。
大通公園與札幌電視塔
大通公園從1丁目到12丁目，東西綿延約1.5公里，冬天是雪祭，春天是紫丁香祭，夏天是YOSAKOI索朗祭與啤酒花園的會場（札幌市官方觀光網站 大通公園，（2026-10-06確認））。札幌電視塔的瞭望台開放時間為9:00〜22:00，最後入場為21:50。想看夜景的話，可以選在日落後上塔的時段（札幌電視塔，（2026-10-06確認））。
札幌市鐘樓
鐘樓位於札幌市中央區北1條西2丁目，每逢整點鐘聲響起。開放時間為8:45〜17:10（17:00前入館），1月1〜3日休館。這是1878年作為札幌農學校演武場興建的建築，白牆搭配紅屋頂（札幌市官方觀光網站 札幌市鐘樓，（2026-10-06確認））。官方網站上的入館費用標示不一致，因此本文不列出。出發前請以官方資訊確認。
薄野
薄野是札幌市官方觀光網站介紹為「北日本最大娛樂街」的夜間鬧區，餐飲店與飯店等約3,500家聚集於此。地鐵薄野站與豐水薄野站可直接連通（札幌市官方觀光網站 薄野，（2026-10-06確認））。拉麵橫丁也在這個薄野地區。
札幌雪祭
2027年的舉辦期間是2月4日（四）到11日（四・國定假日），共8天。會場有大通、薄野、Tsudome 3處（札幌雪祭官方網站，（2026-10-06確認））。開車前往時的停車場，整理在札幌雪祭的會場與停車場。
定山溪溫泉（札幌市內）
定山溪是位於札幌市南部的溫泉地，從札幌市中心開車不到1小時。從札幌車站也有直達巴士「河童Liner號」約60分鐘（需預約）的資訊。1866年開湯，從二見吊橋眺望的溪谷景色很有名（札幌市官方觀光網站 定山溪溫泉街、前往定山溪的交通，（2026-10-06確認））。在此作為札幌市內的溫泉地介紹。
在小樽要看什麼？2024年度韓國是第1名
小樽市2024年度（2024年4月〜2025年3月）的外國住宿旅客為28萬2,688人，創歷年新高。依國別，第1名是韓國的58,177人（為前年的99.7%），第2名是台灣的54,684人。韓國的占比依合計計算約為20.6%（小樽市 令和6年度 觀光入境旅客數概要，（2026-10-06確認））。
從札幌到小樽，依道路資料估算為38.8公里，開車約32分鐘（OSRM，（2026-10-06確認））。
小樽運河
運河沿岸的步道上排列著63盞瓦斯燈。點燈時間為日落到24:00（雪燈之路舉辦期間從15:00起），石造倉庫群的燈光照明為日落到22:30。倉庫群保留著當年的樣貌，被當作餐廳等使用。從JR小樽車站步行約10分鐘（小樽觀光協會 小樽運河，（2026-10-06確認））。配合黃昏前往，就能同時看到瓦斯燈與倉庫群。
堺町通
堺町通是從運河步行即可到達的街道。小樽觀光協會在介紹運河旁的淺草橋街園時，說明餐飲店、堺町通、舊日本銀行小樽分行、舊國鐵手宮線都在步行範圍內（小樽觀光協會 小樽運河，（2026-10-06確認））。運河散步與沿街逛店，可以安排在同一個半天內。
在登別溫泉要看什麼？韓國旅客是第2多的住宿客群
登別市每年度公布各國的住宿總人晚數。2025年度合計為41萬777人晚，其中台灣13萬7,255人晚、韓國11萬6,746人晚、中國4萬2,779人晚。韓國的占比依合計計算約為28.4%。前一年度為韓國111,701、台灣124,519，排名相同（登別市 訪日外國人住宿總人晚數年度別變化，刊載頁面為登別市的外國觀光客變化，（2026-10-06確認））。
來北海道的旅客人數與季節分布，請參考「來北海道的觀光客一年4,613萬人」。
登別溫泉的官方網站有日文、英文、繁體中文、簡體中文、泰文（登別溫泉官方網站，（2026-10-06確認））。從新千歲機場到登別溫泉，依道路資料估算為69.5公里，開車約57分鐘（OSRM，（2026-10-06確認））。
地獄谷
地獄谷是日和山噴發形成的爆裂火口遺跡，直徑約450公尺，面積約11公頃。這裡有許多噴氣孔與溫泉湧出口，每天約有10,000噸溫泉水湧出，送往周邊的飯店與旅館。入場免費。停車場每天500日圓，與大湯沼停車場共用同一張票（冬季除外）（登別溫泉官方網站 地獄谷，（2026-10-06確認））。
大湯沼
大湯沼是登別溫泉官方網站與地獄谷一起介紹的沼澤（登別溫泉官方網站，（2026-10-06確認））。官方網站有遊覽地獄谷與大湯沼等處的散步路線介紹。所需時間請在出發前以官方資訊確認。
除了札幌・小樽・登別，開車還能去哪些景點？
以下寫景點，以及依道路資料估算的所需時間（以OSRM測得，不含塞車與冬季路況，（2026-10-06確認））。
美瑛的青池與山丘
青池是十勝岳防災工程形成的池塘。上午人比較少，晴天的13〜15點會很擁擠。冬天每天從日落到21點有燈光照明，2025年是從10月24日到2026年4月22日。今年的期間請以美瑛町觀光協會的資訊確認（美瑛町觀光協會 白金青池，（2026-10-06確認））。從新千歲機場到青池為174.9公里，開車約136分鐘。
富良野的薰衣草
富田農場的薰衣草東園位於中富良野町，最佳觀賞期通常是7月上旬到中旬，會依當年的天候與氣溫提前或延後（富田農場 薰衣草東園，（2026-10-06確認））。從新千歲機場到富田農場為149.7公里，開車約112分鐘。
旭山動物園冬天的企鵝散步
旭山動物園的企鵝散步，要等積雪厚到足以鋪出路線才會舉行。通常是12月下旬到3月中旬，多半一天2次，視雪況也有只有1次的日子。開始舉行時，動物園網站會公告時間（旭山動物園 常見問題，（2026-10-06確認））。從新千歲機場到旭山動物園為168.3公里，開車約156分鐘。從札幌車站出發則是147.1公里，約132分鐘。
洞爺湖
洞爺湖溫泉的湖畔會舉辦長期煙火大會。2026年是4月28日到10月31日，每晚20:45起約20分鐘。明年的期間請以洞爺湖溫泉觀光協會的資訊確認（洞爺湖溫泉觀光協會 長期煙火大會，（2026-10-06確認））。從新千歲機場到洞爺湖溫泉為108.1公里，開車約90分鐘。
函館的函館山夜景
函館山纜車的乘車時間約3分鐘，每15分鐘一班。10月1日到4月19日從10:00開始運行，上山最終班為20:30，下山最終班為21:00。4月20日到9月30日，上山最終班為21:30。運行會因天候或維修而變動（函館山纜車 營業時間・票價，（2026-10-06確認））。函館市寫道，2025年度上半年韓國較前年度增加55.4%，是因為濟州航空在6月新開航（函館市 令和7年度上半年來函觀光入境旅客數推估，（2026-10-06確認））。從新千歲機場到函館山纜車為268.3公里，開車約215分鐘。
二世谷與羊蹄山
二世谷度假區觀光協會介紹，這個地區東邊有羊蹄山（1,898公尺），北邊有二世谷安努普利山（1,309公尺）。夏天可以登山與玩水，冬天則是以雪質聞名的滑雪度假區（二世谷度假區觀光協會 二世谷概要，（2026-10-06確認））。從新千歲機場到倶知安車站為117.0公里，開車約88分鐘。從札幌車站出發則是91.5公里，約71分鐘。
支笏湖
支笏湖溫泉的冬季活動中有冰濤祭。2027年預定在2月上旬到下旬舉行，會因氣溫與天候而變動。會場排列著把湖水噴灑凍結而成的冰雕（札幌市官方觀光網站 支笏湖冰濤祭，（2026-10-06確認））。從新千歲機場到支笏湖畔為41.3公里，開車約38分鐘，是離機場很近的景點。
下表是從北海道廳的圈域別表格，觀察韓國旅客住宿的分布。道央的韓國超過台灣，位居第1名，韓國全體住宿總人晚數的約82%集中在道央。道北與十勝是第2名，道南是第3名（北海道廳 R7 本編的圈域別表格，（2026-10-06確認））。
| 圈域 | 韓國的住宿總人晚數（人晚） | 韓國的排名 |
|---|---|---|
| 道央（札幌・小樽・登別・新千歲機場周邊） | 1,600,855 | 第1名（台灣 1,442,073） |
| 道北（旭川周邊） | 181,202 | 第2名（台灣 376,910、中國 161,406） |
| 道南（函館周邊） | 102,122 | 第3名（台灣 352,148、中國 184,700） |
| 十勝（帶廣周邊） | 42,624 | 第2名（台灣 78,292） |
| 釧路・根室 | 9,088 | ―（台灣 88,638） |
| 鄂霍次克 | 8,340 | ―（台灣 47,970） |
從韓國到北海道，哪些機場有直飛航班？
新千歲機場的韓國航線，北海道機場公司已公布2025年冬季（2025年10月26日〜2026年3月28日）的計畫。韓國的班次在期初為每週91個來回，高峰（1月11日與18日的那一週）為每週131個來回。高峰時的明細是：首爾（仁川）77、釜山35、清州14、大邱5（北海道機場 2025年冬季 國際線時刻表，截至10月17日的計畫，可能變更，（2026-10-06確認））。
函館機場的國際線，官方時刻表上刊載的是2026年9月1日〜10月24日的台北航線（函館機場 航班時刻表（國際線），（2026-10-06確認））。
新千歲機場的官方時刻表是搜尋式的，國際線只顯示當月的部分（新千歲機場 航班時刻表，（2026-10-06確認））。出發日的航班編號與時間，請在此頁或航空公司官方網站確認。1月是班次較多的時期。行程確定後，請及早向航空公司確認座位。各季節的擁擠程度與費用也可作為參考。
新千歲機場內的逛法，整理在新千歲機場攻略地圖中。
持韓國駕照，能在北海道駕駛露營車嗎？
警視廳的「日內瓦公約締約國等相關資訊」中，列有大韓民國（警視廳 日內瓦公約締約國等相關資訊，（2026-10-06確認））。在日本能駕駛的，是日內瓦公約格式的國際駕照。條件是：簽發後1年內，且在抵達日本當天起1年內。維也納公約等其他格式的國際駕照，在日本不能駕駛（警視廳 以國外取得的國際駕照在日本國內駕駛，更新日2025年8月5日，（2026-10-06確認））。
各國籍所需的文件，整理在以外國駕照租借北海道露營車的方法，租借流程則整理在在日本租借露營車的方法。取車時要求的文件因公司而異，請在預約前向要租借的公司確認。
把熱門城鎮用車串連起來，要幾天、怎麼走？
札幌、小樽、登別若以新千歲機場為起點，依距離由近到遠排列。依道路資料估算：新千歲機場到札幌車站46.6公里約43分鐘，札幌車站到小樽車站38.8公里約32分鐘，新千歲機場到登別溫泉69.5公里約57分鐘，札幌車站到登別溫泉109.6公里約90分鐘（以OSRM測得，（2026-10-06確認））。不含塞車、冬季路況與找停車場的時間。
| 區間 | 距離 | 所需時間（依道路資料估算） |
|---|---|---|
| 新千歲機場 → 札幌車站 | 46.6km | 約43分鐘 |
| 札幌車站 → 小樽車站 | 38.8km | 約32分鐘 |
| 新千歲機場 → 登別溫泉 | 69.5km | 約57分鐘 |
| 札幌車站 → 登別溫泉 | 109.6km | 約90分鐘 |
| 新千歲機場 → 小樽車站 | 85.3km | 約70分鐘 |
這3處依道路資料估算，單一區間最長約90分鐘。把住宿地點分開，駕駛會比較輕鬆。若想走得更廣，可參考環北海道的天數與路線；若想挑選風景好的道路，7條推薦自駕路線可作為線索。
來自韓國的旅客，今後會增加嗎？
作為官方目標，日本政府以2030年訪日外國旅客6,000萬人為目標（觀光立國推進基本計畫，2026年3月27日內閣會議決定）。北海道以2030年度外國來道旅客400萬人為目標。2024年度為283萬人（第6期北海道觀光立國行動計畫（案））。
在此以3種算法，算出目前的成長持續時的數字。這些都不是預測，而是「若這樣的成長持續」的概估。
| 算法 | 概估 |
|---|---|
| 若2023年度到2025年度的成長（年平均約25%）在2026年度也持續 | 2026年度約130萬人 |
| 若日本全國韓國旅客的成長（2026年1〜8月 +21.2%）持續1年，且北海道的造訪率（9.9%）不變 | 2026年約114萬人 |
| 若依北海道2030年度的目標（外國旅客400萬人），且韓國的占比（31.3%）不變 | 2030年度約125萬人 |
若要開露營車環遊
韓國旅客的住宿約82%集中在有札幌・小樽・登別的道央。這3個城鎮距離新千歲機場開車約43〜70分鐘，溫泉鄉登別與定山溪也包含在內。由於冬天來的人多，若要租車，請選擇冬季也出租的公司，並在預約時詢問冬季裝備。
冬天前來的人，請先確認冬季旅行的防寒對策與裝備。
出發前確認事項清單
- 國際駕照是日內瓦公約格式，且在簽發後1年內嗎？
- 是否在抵達日本當天起1年內？
- 前往新千歲機場的航班，出發日與時間都已訂到了嗎？（1月是班次的高峰）
- 想去的景點的最佳觀賞期與舉辦期間，是否已在各官方網站確認？（企鵝散步、燈光照明、煙火等）
- 每個住宿城市是否都有停車場？
- 行駛時間是否在道路資料估算的基礎上，加上塞車與積雪的緩衝？
- 是否已事先向租借公司確認所需文件？
本文的資訊來源
本文使用的數字與事實的出處。確認日期請見表格右欄。
常見問題（FAQ）
每年有多少韓國人來北海道？
2025年度為103萬6,000人，是各國・地區中人數最多的（北海道廳，實際人數，2026-10-06確認）。
韓國旅客住在北海道的哪裡？
確認得到的有札幌（占外國住宿旅客的27.8%，第1名）、小樽（2024年度第1名）、登別（2025年度第2名）。道央集中了韓國住宿總人晚數的約82%（2026-10-06確認）。
在札幌、小樽、登別應該看什麼？
札幌有大通公園、札幌電視塔、鐘樓、薄野，以及2月的札幌雪祭。小樽有小樽運河與堺町通。登別有地獄谷與大湯沼。時間與期間請以各官方網站的資訊為準（2026-10-06確認）。
除了札幌・小樽・登別，開車還有其他景點可以去嗎？
有美瑛的青池、富良野的薰衣草、旭山動物園、洞爺湖、函館山、二世谷與羊蹄山、支笏湖。從新千歲機場到支笏湖畔約38分鐘，到洞爺湖溫泉約90分鐘，到函館山約215分鐘（依道路資料估算，2026-10-06確認）。
韓國旅客是來做什麼的？
依觀光廳2025年的確報（日本全國的數值），依序為日本料理98.4%、購物83.8%、日本酒67.3%、自然・景勝地觀光50.1%，在下次來想做的事中，泡溫泉為55.3%（2026-10-20確認）。
從韓國有直飛新千歲機場的航班嗎？
在2025年冬季計畫中，從首爾（仁川）、釜山、清州、大邱每週有91〜131個來回。2026年冬季的班次與時間，請以新千歲機場的官方頁面或航空公司確認（2026-10-06確認）。
持韓國駕照，能在日本駕駛嗎？
若持日內瓦公約格式的國際駕照，在簽發後1年內，且在抵達日本當天起1年內，可以駕駛（警視廳，2026-10-06確認）。
從新千歲機場到札幌・小樽・登別，開車大概多久？
依道路資料估算，到札幌車站約43分鐘，到登別溫泉約57分鐘，到小樽車站約70分鐘。不含塞車與冬季路況（OSRM，2026-10-06確認）。
韓國旅客什麼時候來北海道？
來到日本全國的韓國旅客，2025年以12月和1月較多，7〜8月是較少的月份（JNTO）。新千歲機場的韓國航班在2025年冬季也增加到1月高峰的每週131往返（北海道機場）。
來自韓國的旅客，今後會增加嗎？
雖然不是預測，但若目前的成長持續，概估2026年度約130萬人、2026年約114萬人。北海道以2030年度外國來道旅客400萬人為目標（第6期北海道觀光立國行動計畫（案））。算法請見本文的表格。
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