연말연시 홋카이도의 기온과 복장 | 삿포로·하코다테·아사히카와·오비히로의 아침저녁과 폭설이 내린 해의 주의점 [2026-27]

연말연시의 홋카이도는 낮 최고기온이 영하인 지점이 이미 절반이 넘습니다. 일본 기상청의 순별 평년값(1991~2020년)으로 12월 하순과 1월 상순을 비교하면, 9개 지점 가운데 일 최고기온이 영하인 곳은 12월 하순에 아사히카와 −1.9℃·후라노 −2.4℃·오비히로 −0.3℃·아바시리 −0.6℃·왓카나이 −0.8℃의 5개 지점이고, 1월 상순에는 지토세 −0.3℃도 더해져 6개 지점입니다. 일 최저기온은 삿포로 −5.0℃에서 −5.8℃, 아사히카와 −9.6℃에서 −10.6℃, 오비히로 −10.6℃에서 −12.0℃. 하코다테도 −4.5℃에서 −5.2℃까지 내려갑니다(일본 기상청 홈페이지 순별 평년값(1991~2020년, 2026-10-05 확인)).

이 글은 삿포로·하코다테·아사히카와·오비히로를 중심으로 연말연시에 여행하는 분을 위해 아침저녁의 기온과 복장을 지점별로 정리합니다. 후반에서는 연말에 폭설로 교통이 마비된 해를 기상청의 기록에서 3건 들고, 출발 전에 무엇을 보고 판단할지를 행동 순서로 적었습니다. 숫자는 모두 평년값으로, 예년의 기준입니다. 당일의 예보가 아니므로 출발 1주일 전부터는 최신 예보로 바꿔서 보세요. 12월 전체의 기온과 근설(봄까지 녹지 않고 남는 눈)이 되는 시기는 ‘홋카이도 12월의 기온과 옷차림‘에 정리했습니다.

연말연시의 홋카이도는 얼마나 추울까? 최저기온은 −4.5~−13.0℃입니다

연말연시의 날짜는 기상청 평년값으로 말하면 12월 하순(21~31일)과 1월 상순(1~10일)에 걸칩니다. 이 두 순을 나란히 놓은 9개 지점 가운데 일 최저기온이 가장 높은 곳은 하코다테의 12월 하순 −4.5℃, 가장 낮은 곳은 후라노의 1월 상순 −13.0℃입니다. 차이는 8.5℃입니다. 같은 홋카이도라도 목적지에 따라 아침 추위가 한 단계 달라집니다.

출처는 (일본 기상청 홈페이지 순별 평년값(1991~2020년, 2026-10-05 확인)).

삿포로의 최저기온은 −5.0℃에서 −5.8℃로, 일본 혼슈의 감각으로 말하면 ‘영하 5℃대의 아침’이 매일 이어지는 셈입니다. 낮에도 삿포로는 0.9℃에서 0.2℃까지밖에 오르지 않아, 낮에도 눈이 녹지 않는 기온이 새해 초의 보통입니다.

삿포로·하코다테·아사히카와·오비히로의 아침저녁은 몇 ℃? 9개 지점의 표로 확인

지점	12월 하순 최고/최저	1월 상순 최고/최저
삿포로	0.9/−5.0	0.2/−5.8
지토세(신치토세 공항 주변)※	0.4/−10.6	−0.3/−11.5
하코다테	2.2/−4.5	1.3/−5.2
아사히카와	−1.9/−9.6	−2.7/−10.6
후라노	−2.4/−11.8	−3.0/−13.0
오비히로	−0.3/−10.6	−0.9/−12.0
구시로	1.2/−8.6	0.6/−8.9
아바시리	−0.6/−7.4	−1.4/−8.0
왓카나이	−0.8/−5.0	−1.6/−5.5

표를 읽는 요령은 세 가지입니다.

첫째, 최고기온이 영상으로 남는 곳은 삿포로·하코다테·구시로와 지토세(하순만)뿐이며, 모두 0~2℃대입니다. 눈과 노면이 낮에 녹았다가 밤에 어는 일이 되풀이됩니다. 둘째, 지토세의 최저기온은 −10.6℃에서 −11.5℃로 아사히카와보다 낮은 숫자입니다. 신치토세 공항에서 차를 빌려 출발하는 날부터 내륙 수준의 추위를 전제로 하세요. 셋째, 하코다테는 −4.5℃에서 −5.2℃로, 홋카이도 안에서는 추위가 덜한 편에 속합니다.

연말과 연초는 얼마나 다를까? 내려가는 폭은 0.3~1.4℃입니다

12월 하순에서 1월 상순에 걸쳐 일 최저기온은 표의 9개 지점 모두에서 0.3~1.4℃ 내려갑니다. 가장 크게 내려가는 곳은 오비히로의 1.4℃(−10.6℃→−12.0℃), 가장 작은 곳은 구시로의 0.3℃(−8.6℃→−8.9℃)입니다. 삿포로는 0.8℃, 아사히카와는 1.0℃입니다(일본 기상청 홈페이지 순별 평년값(1991~2020년, 2026-10-05 확인)). 12월 31일 밤과 1월 3일 밤의 체감이 전혀 다를 만큼의 차이는 없으며, ‘연내에 이미 추위의 바닥에 들어와 있다’고 생각해도 됩니다.

11월부터 2월까지 최저기온의 추이는 홋카이도 겨울 기온과 캠핑카 차박 장비 글에 정리해 두었습니다.

눈은 얼마나 쌓여 있을까? 최심 적설의 평년값은 12월에서 1월에 걸쳐 늘어납니다

지점	12월 최심 적설	1월 최심 적설
삿포로	47cm	76cm
하코다테	22cm	34cm
아사히카와	58cm	72cm
오비히로	36cm	57cm
구시로	17cm	23cm
아바시리	29cm	46cm
왓카나이	39cm	59cm

삿포로는 12월의 47cm가 1월에 76cm로, 아사히카와는 58cm가 72cm로, 오비히로는 36cm가 57cm로 늘어납니다. 연말연시는 그 중간으로, 길가에 눈 벽이 생기기 시작하는 시기에 해당합니다(일본 기상청 홈페이지 월별 평년값, 2026-10-05 확인). 구시로는 17cm와 23cm로, 태평양 쪽의 홋카이도 동부는 쌓이는 양이 적은 대신 노면 동결이 주된 주의점이 됩니다.

무엇을 입으면 될까? 낮·아침저녁·밤의 세 가지로 생각하면 헷갈리지 않습니다

평년값으로 최고기온이 0℃ 안팎, 최저기온이 −5~−12℃라는 전제로 장면별로 적습니다. 숫자는 위의 표(일본 기상청 순별 평년값, 2026-10-05 확인)의 것입니다.

낮의 운전·관광(최고기온 −3.0~2.2℃)

두꺼운 패딩이나 코트에 장갑과 니트 모자가 기본입니다. 삿포로·하코다테·구시로는 0~2℃대로, 젖은 눈이 오는 날에는 신발부터 차가워집니다. 아사히카와·오비히로·후라노는 하루 종일 영하이므로, 차에서 내릴 때마다 목덜미와 귀가 차가운 공기에 노출됩니다.

아침저녁의 장보기·온천 귀가길·아침 준비(최저기온 −13.0~−4.5℃)

이른 아침의 바깥 공기는 삿포로에서 −5℃대, 내륙의 아사히카와·오비히로·후라노에서 −10℃ 안팎에서 −13℃입니다. 패딩 안에 플리스, 넥워머, 두꺼운 양말, 눈길용으로 밑창이 잘 미끄러지지 않는 신발을 갖추세요. 젖은 장갑은 얼기 때문에 예비로 한 켤레를 가지고 있으면 안심입니다.

차박하는 밤

자는 동안에는 그날 최저기온의 시간대를 고스란히 차 안에서 보냅니다. 난방과 침구의 조합으로 정해지는 이야기로, 확인할 항목은 겨울 차박에서 따뜻하게 자기 위해 확인할 것을 정리한 글에 하나씩 적어 두었습니다.

• 낮: 패딩·장갑·니트 모자. 내륙에서는 목덜미와 귀도 가린다
• 아침저녁: 패딩 안에 플리스, 두꺼운 양말, 잘 미끄러지지 않는 밑창. 예비 장갑
• 밤: 잠옷은 얇은 긴소매·긴바지+두꺼운 양말. 난방과 침구 장비를 예약할 때 확인
• 목적지에 따라 바꾼다: 하코다테·구시로는 삿포로보다 한 단계 가볍게, 지토세·아사히카와·오비히로·후라노는 삿포로보다 한 단계 두껍게

연말연시에 폭설로 교통이 멈춘 해가 있을까? 기상청의 기록으로 본 3건

평년값은 ‘평소의 추위’이지만, 일정을 무너뜨리는 것은 폭설과 눈보라입니다. 삿포로 관구기상대가 공표하는 기상 속보 가운데 12월 하순과 연초에 일어난 3건을 듭니다. 모두 속보치로, 나중에 수정될 수 있다고 자료에 명기되어 있습니다(2026-10-05 확인).

2016년 12월 22~23일: 삿포로에 강설 61cm, 신치토세 공항에서 약 6,000명이 밤을 새움

삿포로에서는 22일부터 23일까지 강설량 합계가 61cm, 최심 적설은 23일 23시에 96cm였습니다. 삿포로에서 12월에 90cm 이상 쌓인 것은 1966년 이후 처음이라고 자료에 적혀 있습니다. 신치토세 공항은 22일 정오 무렵부터 제설을 위해 활주로를 단속적으로 폐쇄했고, 24일까지 3일 동안 국제선 39편을 포함한 607편이 결항했으며, 23일 밤에는 약 6,000명이 공항에서 밤을 새웠습니다. JR 홋카이도는 25일 0시 20분 현재 모두 527편이 운휴했습니다(교통 관련 숫자는 홋카이도 신문·NHK 뉴스에 따름, 12월 26일 현재). 출처: 삿포로 관구기상대 2016년 12월 22일부터 23일의 폭설에 관한 기상 속보(2026-10-05 확인).

2011년 12월 22~26일: 눈보라와 폭설로 국도에서 약 100대가 고립

22일부터 26일까지의 총강설량은 시리베시 지방의 아카이가와에서 82cm로 가장 많았습니다. JR은 홋카이도 안에서 24일에 11편, 25일에 86편, 26일에 97편이 운휴 또는 부분 운휴했고, 26일에는 신치토세 공항 발착 약 150편이 결항했습니다. 25일 밤에는 소라치 지방의 국도 275호선(우라우스정)에서 눈 때문에 차량 약 100대가 일시적으로 오도 가도 못하게 되었습니다(JR 홋카이도·홋카이도 개발국·홋카이도 신문에 따름). 출처: 삿포로 관구기상대 2011년 12월 22일부터 26일의 눈보라와 폭설 및 높은 파도에 관한 기상 속보(2026-10-05 확인).

2024년 1월 7~8일: 시리베시·이부리 지방의 국도에서 차량 고립

새해 초인 1월 7~8일에도 시리베시 북부·서부와 이부리 서부에 폭설이 내렸습니다. 오타루·란코시·오기시에서는 강설량 기록을 경신했고, 국도에서 차량이 오도 가도 못하는 일이 발생했습니다. 국도 통행금지, JR과 노선버스의 운휴, 항공편 결항도 있었습니다(보도 등에 따름). 출처: 삿포로 관구기상대 2024년 1월 7일부터 8일에 걸친 폭설에 관한 기상 속보(2026-10-05 확인).

3건 모두 공항·철도·국도 가운데 여러 곳에 영향이 있었습니다. 해마다 다르고, 연말연시에 반드시 일어나는 것도 아니므로 빈도나 확률은 적지 않습니다. ‘일어난 해가 있다’는 것을 전제로 예비일을 잡으세요.

출발 전에 무엇을 볼까? 폭설 예보가 나왔을 때의 판단 순서

• 1주일 전: 일본 기상청(삿포로 관구기상대)의 주간 예보와 폭설·눈보라에 관한 기상 정보가 나왔는지 본다
• 2~3일 전: 목적지의 경보·주의보 발표 상황을 보고, 고갯길이나 해안 구간을 일정에서 뺄 수 있는지 생각한다
• 전날·당일 아침: 홋카이도 개발국과 각 도로 관리자의 통행금지 정보, JR 홋카이도의 운행 정보, 공항의 발착 정보를 본다
• 예비일: 반납일과 돌아가는 비행기 앞에 하루의 여유를 남긴다. 폭설로 움직일 수 없는 날에는 움직이지 않는 것이 정답

눈이 내렸을 때의 운전과 주차 방법, 움직일 수 없게 되었을 때의 대처는 악천후 대책 글에, 겨울 여행의 불안에 대한 답은 겨울 캠핑카 여행의 불안을 정리한 글에 있습니다.

캠핑카로 해를 넘긴다면 장비는 무엇을 확인할까?

지토세의 최저기온이 −10.6℃에서 −11.5℃, 오비히로가 −10.6℃에서 −12.0℃라는 숫자(일본 기상청 홈페이지 순별 평년값(1991~2020년, 2026-10-05 확인))를 전제로 하면, 확인할 것은 4가지입니다. 겨울 타이어가 장착되어 있는지, 엔진을 꺼도 쓸 수 있는 난방(FF 히터)이 있는지, 침구가 인원수만큼 있는지, 연박이라면 전원을 쓸 수 있는 숙박지를 하루는 끼워 넣을 수 있는지입니다.

• 난방: FF 히터의 유무와 사용법은 FF 히터 해설 글에서 확인할 수 있습니다
• 겨울 타이어: 각 회사의 대응은 스노타이어 교체 시기와 렌털 회사별 겨울 타이어 대응 글에 정리했습니다
• 침구: 기본으로 몇 세트가 딸려 있는지, 추가로 빌릴 수 있는지를 예약 전에 묻는다
• 묵을 곳: 겨울철에 휴업하는 시설이 있으므로, 문을 여는 곳은 겨울에도 차박할 수 있는 RV 파크·미치노에키(도로 휴게소) 글에서 먼저 확보한다

새해 첫 해돋이 장소와 해넘이 루트, 연말연시의 혼잡은 연말연시 캠핑카 여행 가이드에서 다룹니다. 이 글은 기온과 복장에 집중하므로, 루트는 그쪽에서 정하세요.

출발 전 준비물 체크리스트

• 패딩 재킷, 두꺼운 방한복(목적지와 상관없이 1벌)
• 장갑 2켤레(1켤레는 예비), 니트 모자, 넥워머
• 플리스 등의 중간 옷(아침저녁용)
• 두꺼운 양말과 눈길용으로 밑창이 잘 미끄러지지 않는 신발
• 잠옷용 얇은 긴소매·긴바지
• 일회용 핫팩, 보온병
• 스마트폰 보조 배터리(추위로 배터리가 빨리 닳습니다)
• 눈 치우기용 삽, 얼어붙은 유리용 스크레이퍼(대여 여부는 예약할 때 확인)

다음에 볼 페이지

• 홋카이도 12월의 기온과 옷차림 | 근설이 되는 시기와 겨울방학 전 여행의 대비
• 홋카이도 연말연시 캠핑카 여행 가이드 | 새해 첫 해돋이·겨울 절경·새해맞이 루트 [2026-27]
• 홋카이도 겨울 기온 | 11~2월 최저기온과 캠핑카 차박 장비 [2026]
• 겨울 홋카이도 캠핑카 차박, 따뜻하게 자려면 무엇을 확인해야 할까
• 홋카이도 캠핑카 여행의 악천후 대책 | 비·강풍·짙은 안개·폭설을 안전하게 넘기는 방법 [2026]
• 홋카이도 캠핑카, 스노타이어는 언제 바꿀까? 렌털 회사의 겨울 타이어 대응 정리 [2026]

대표 사진: t-konno ‘The 66th Sapporo Snow Festival – panoramio‘(CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons)