日高・襟裳岬露營車駕駛指南｜純種馬大道、風極岬角與太平洋沿岸車宿【2026年版】

純種馬在牧場悠閒吃草的景色、突入太平洋的風極岬角、岸邊現撈的昆布與蠑螺——從日高沿太平洋南下至襟裳岬的路線，是北海道景色密度最高的路段之一。從新千歲機場到終點襟裳岬約220公里，因為沒有高速公路，以一般道路為主，至少需要半天時間。正因為「遙遠」，觀光巴士稀少，非常適合用露營車慢慢遊覽。本文整理了2026年版日高・襟裳岬地區的行駛方式與車宿實務資訊。

日高〜襟裳地區的魅力與露營車適合度

日高地方位於北海道東南部，面向太平洋的海岸線與內陸山地交織。新冠、浦河、樣似、襟裳各鎮沿海岸排列，往日高山脈方向延伸的廣大牧場。這裡約生產日本全國七成的純種馬，公路沿途隨處可見牧場圍欄與正在放牧的馬匹。

地區南端是襟裳岬，日本本島最南端附近，細長的岬角突入太平洋。這裡以「風極之地」聞名，每年超過260天為「有風日」（風速10m/s以上）。正因強風曾造成土地沙漠化，當地居民花了40年使其復綠，至今岬角山丘上仍存有防風林。

從露營車旅遊的角度來看，這條路線不是「輕鬆兜風欣賞風景」，而是「分點造訪牧場、岬角、漁港、慢慢品味」的路線。若要從襟裳岬繼續往道東・帶廣方向，可走國道336號・236號進入內陸。若計畫延伸至帶廣・十勝，也可參考然別湖與十勝川溫泉露營車2泊3日路線。另外，從襟裳岬折返新千歲的2泊3日行程同樣可行。

從新千歲機場的交通方式與所需時間

從新千歲機場前往日高方向，基本路線是走道東道・苫小牧東IC方向，再接國道235號（日高道一般部）南下。日高自動車道（免費）截至2024年已延伸至日高富川IC，從苫小牧西IC到日高富川IC約40分鐘。之後，新冠・靜內・浦河・樣似・襟裳僅有一般道路（國道235號・336號）。苫小牧・白老出發基地的資訊請參考苫小牧・白老露營車指南。

• 新千歲機場 → 苫小牧東IC：約25分鐘（道央道）
• 苫小牧東IC → 日高富川IC：約40分鐘（日高道，免費）
• 日高富川IC → 新冠：約25分鐘（國道235號）
• 新冠 → 靜內（新日高町）：約25分鐘
• 靜內 → 浦河：約35分鐘
• 浦河 → 樣似：約30分鐘
• 樣似 → 襟裳岬：約50分鐘（經國道336號）

從新千歲機場到襟裳岬，不含休息的純行車時間約3.5至4小時。途中邊欣賞牧場風景邊行駛，約需半天。回程可原路折返，或從襟裳岬走國道236號往廣尾・帶廣方向。

純種馬大道・優駿浪漫街道的行駛方式

行駛日高地方時，常在地圖上看到「純種馬銀座」這個地名，指的是從新冠町到新日高町靜內一帶的國道及內陸道路，兩側牧場圍欄綿延，可以近距離看到正在放牧的純種馬。從浦河到樣似的路段則有「優駿浪漫街道」的別名，同時欣賞太平洋與牧場的獨特風景一路相伴。

從路邊欣賞是基本禮儀

大部分牧場是私有土地。從圍欄外觀看沒有問題，但嚴禁進入場地、打開閘門進入、或餵食馬匹。這是基於馬匹健康管理與防疫的嚴格規定。路邊停車拍照可以，但長時間停車或多台車佔用路面會妨礙農業車輛，請盡快完成。

若希望體驗牧場參觀，請尋找有提供預約制參觀行程的牧場。苫小牧市的北方馬術公園（Northern Horse Park）對外開放，可進行騎馬體驗與與馬互動。日高地方的正式純種馬牧場基本上不接受一般民眾入場，但每年春天部分牧場會在特定活動時開放。

順遊景點：新日高町靜內的賞櫻名所

新日高町靜內以「二十間道路櫻花大道」著名，約7公里的櫻花大道，5月上旬花季時全國賞花客蜂擁而至。此時以露營車前往，請利用櫻花大道附近的臨時停車場。雖設有大型車停車位，但人多的日子建議早晨入場。花季以外可作為寧靜的農道行駛，6月後前往可悠閒穿越綠色隧道。

浦河・樣似的短暫停留

浦河町有「浦河優駿村AERU」，可體驗騎馬與牧場活動，支援當日往返及住宿。露營車停車請事先向設施確認。樣似町的「恩留木岬（Enrumu Cape）」是景色絕佳的休息點，有步道可步行至岬角頂端俯瞰太平洋，停車場免費且普通乘用車及大型車均可使用。

襟裳岬「風之館」與強風對策

襟裳岬頂端設有「襟裳岬風之館」，是建在岬角頂端附近的免費展示設施，展示了襟裳的強風歷史、沙漠化過程及綠化計畫紀錄。設施內有「體驗風洞」，可實際感受每秒20m、25m、30m的風速。來到襟裳一定要體驗一次（免費，開館時間依季節而異，請現場確認）。

從岬角展望台，晴天可看到海狗群聚在礁石上，帶望遠鏡來更有趣。岬角周邊步道整備完善，但強風時請注意跌倒。

強風對露營車車宿的影響

若打算在襟裳岬附近車宿，防風準備是必須的。「每年超過260個有風日」這個數字不太容易感受，但實際到了當地，你會有「沒風的日子才奇怪」的感覺。在露營車車宿上的具體風險如下：

• 側風造成車身搖晃：卡車頭改裝型（車身較高的車輛）受到側風影響，睡覺時也會感受到搖晃。將車停放成與風向斜角可減緩搖晃。若可能，優先選擇建築物或防風林遮蔽的停車位置。
• 車門開關：突風時開啟滑門或後門，風會使車門急速全開而損壞鉸鏈或門臂。開門前先確認外部風向與強度，用身體頂著門慢慢開。
• 側邊遮陽棚：風速10m/s以上時絕對不能展開遮陽棚。在襟裳岬附近，可以預設不會用到遮陽棚。
• 桌椅等戶外擺設：放到外面的東西全部視為會被吹走，提前做好準備。

強風的夜晚，不要勉強留在岬角附近，移動到樣似町或廣尾方向風比較平穩的地方也是有效的判斷。請事先用天氣預報APP確認「襟裳町」的風速，若夜間預測風速超過15m/s，請考慮更換地點。

百人濱・海邊車宿/RV公園・海鮮美食

「百人濱」延伸在襟裳岬東側，約16公里長的沙灘。名稱據說源自江戶時代的船難事故，是靜謐、人跡稀少的海灘。禁止游泳，但可以在沙灘散步或觀察礁石生物。緊鄰百人濱汽車露營場，設有適合露營車使用的場地（建議事先預約）。

地區內的車宿景點・RV公園

日高〜襟裳地區的觀光設施並不充裕，RV公園數量有限。請使用以下景點：

• 道路休息站 みついし（三石）：位於新日高町的道路休息站。停車場24小時開放，為露營車車宿利用者眾多的景點。緊鄰溫泉設施「みついし昆布溫泉 蔵三」，泡完湯可以直接回到車上，非常方便。但道路休息站長時間停車・車宿的規則請事先向設施確認。
• 道路休息站 浦河優駿村AERU：浦河町。設施緊鄰道路休息站。
• 百人濱汽車露營場：襟裳町。設有電源場地。備有淋浴設施。7〜8月預約容易額滿，請盡早確認。
• 樣似町的露營場・停車場：樣似町立的烏恩西里（Uenshiri）露營場位於山側，受風影響較小。

日高昆布・蠑螺・毛蟹：當地海產指南

日高地方的海產以昆布為首。「日高昆布」占全國流通量約六成，易於出汁、易入口，廣泛使用於全國家庭。在產地的襟裳町・樣似町・浦河町，夏季可見昆布晾曬在海灘的景色，是當地夏季風物詩。在道路休息站或當地昆布店購買的昆布製品（出汁昆布・鹽昆布・昆布卷・磨碎昆布等），以產地價格取得，是旅遊伴手禮的熱門選項。

蠑螺（蝦夷貝科）多棲息在太平洋側的礁石，日高沿岸也有捕獲。醬油燉煮的蠑螺或生食蠑螺刺身，在當地居酒屋・食堂都可以品嚐到。毛蟹在春〜初夏達到旺季，浦河・樣似的漁市場及道路休息站可購買到活毛蟹及水煮毛蟹。露營車旅行的話，可以在車內水槽水煮，或是在購買後到道路休息站的休息區享用。

位於襟裳町內的「襟裳漁業協同組合 直售所」，除了昆布製品外，依時期還可購買海膽、鮭魚等海產。開店時間通常很早（上午8〜9點左右），早上出發前順路購買效率最高。

餐廳・順遊餐飲店

襟裳岬周邊聚集了幾間食堂・伴手禮店，可以品嚐海膽丼・海鮮丼・昆布拉麵等。午餐時間人潮擁擠，建議11點前早點入店或13點後前往以減少等候時間。靜內・浦河市區有迴轉壽司・海鮮居酒屋・定食屋，晚餐選擇豐富。露營車旅途中，在道路休息站或漁協直售所採購食材回車上料理，以及在當地食堂用餐這兩種方式搭配，是日高襟裳路線的旅遊樂趣所在。

從新千歲／苫小牧出發 日高襟裳2泊3日行程

以新千歲機場租借露營車、繞行襟裳岬後返回新千歲的2泊3日標準行程如下。因為沒有高速公路的路段很長，每日行駛距離控制在120〜150公里左右，可以有充裕的旅程。夏假期間的預約及行程計畫，請參考北海道露營車租借｜暑假預約・方案・推薦路線完全指南。

第1天：新千歲機場 → 新日高町（靜內）住宿

• 在新千歲機場取車（上午）
• 沿日高道南下，在日高富川IC下匝道接國道235號
• 在新冠的純種馬銀座地區路邊停車欣賞馬匹
• 行駛新日高町靜內的「二十間道路櫻花大道」（花季以外也有美麗的綠色隧道）
• 在道路休息站みついし購買昆布及伴手禮
• 在靜內市區食堂用晚餐
• 在道路休息站みついし附近或露營場車宿（行駛距離：約120公里）

第2天：靜內 → 襟裳岬 → 百人濱住宿

• 早晨：在浦河漁港・市場購買毛蟹・蠑螺
• 行駛優駿浪漫街道（浦河〜樣似），盡情享受牧場風景與太平洋
• 在樣似順遊恩留木岬（15〜20分鐘）
• 抵達襟裳岬，參觀「風之館」（體驗風洞必看）
• 從展望台觀察海狗
• 在襟裳岬周邊食堂享用海膽丼或海鮮丼（午餐）
• 在百人濱汽車露營場辦理入住・車宿（行駛距離：約110公里）

第3天：百人濱 → 襟裳漁協直售所 → 新千歲機場

• 早晨：在襟裳漁業協同組合直售所購買昆布製品・海產（通常一早就開店）
• 沿來時的國道235號・日高道北上返回新千歲方向
• 途中在新冠的「Le·Cord館」（世界最大規模的唱片圖書館）順遊
• 在苫小牧市內加油・午餐
• 歸還露營車・前往新千歲機場（行駛距離：約200公里）

3天總行駛距離約430公里。高速路段（日高道・道央道）僅限第1天和第3天的新千歲〜日高富川之間，其餘均為一般道路。加油站在苫小牧・靜內・浦河均有，襟裳町也有加油站，但樣似〜襟裳路段加油站稀少，請務必在浦河或樣似加滿油後再南下。