為什麼海外遊客會造訪北海道？從200萬訪客數據解讀4大理由與玩法【2026年版】

2025年度4月至12月的9個月間，造訪北海道的海外旅客達201萬6,800人，較去年同期成長18.0%（北海道經濟部觀光局「令和7年度第3季觀光入込客數調查」，2026-08-17確認）。成長的不只是韓國、台灣、中國、香港等亞洲地區，來自美國、澳洲、加拿大的旅客人數也大幅增加。

為什麼世界各地的人會特地來到北海道？把北海道自身的統計數據和觀光廳的全國調查放在一起看，理由大致可以整理成四項：自然、美食、雪景，以及溫泉與體驗。本文以第一手數據逐一確認這四項理由，並整理成連結到本站各主題文章的導覽地圖。

本文所有數字，都是截至2026-08-17，在北海道經濟部觀光局與觀光廳公開資料中可以確認的內容。出處已標註於數字所在的同一段落。

海外旅客造訪北海道的人數，這一年成長了多少？

先看數字。根據北海道經濟部觀光局的調查，2025年度4〜12月造訪北海道的訪日外國人（實際人數）為201萬6,800人，較去年同期的170萬8,500人成長18.0%（2026-08-17確認）。以季度來看，成長的幅度有季節性的波動。

越接近秋冬，人數與成長率都越高，這和以夏季為主的日本國內旅遊呈現相反的走勢。同一份調查中，包含日本人在內的整體觀光入込人數以7〜9月的1,626萬人最多，因此「日本人集中在夏季、海外旅客集中在秋冬」的對比在數字上相當明顯（2026-08-17確認）。

以國家、地區別來看，4〜12月合計韓國71萬6,800人（占比35.5%）、台灣48萬700人（27.7%）、中國20萬5,800人（10.2%）、香港11萬1,600人（5.5%）。亞洲合計占86.1%，其後依序為美國8萬5,200人、泰國7萬5,700人、澳洲4萬9,900人（2026-08-17確認）。

以上兩份資料皆出自北海道經濟部觀光局「觀光入込客數調查報告書」（令和7年度第3季，2026-08-17確認）。那麼，這200萬人來北海道做什麼呢？接下來將以觀光廳「訪日外國人消費動向調查（2025年年度值）」的全國數據為線索，依序看四大理由。

理由①　自然與風景。68.0%的訪日旅客做了「自然・景觀觀光」

在觀光廳的全國調查中，滯留日本期間做了「自然・景觀觀光」的旅客占68.0%。在下次訪日想做的事情中也有52.0%的人選擇這一項，僅次於日本料理與購物，是相當基本的活動（觀光廳「訪日外國人消費動向調查 2025年年度值報告書」，2026-08-17確認）。

作為承接這股需求的目的地，北海道的「自然庫存量」等級完全不同：世界自然遺產知床、濕原遼闊的釧路・阿寒，薰衣草花田的富良野・美瑛，以及山岳景觀的大雪山。這些地點都在開車可達的距離內，很適合邊移動據點邊巡遊的旅行方式。本站的地區指南以官方資訊為基礎，整理了各地的看點與車宿據點。

想欣賞東部的自然風光，可參考知床露營車旅遊指南與釧路・阿寒湖兜風指南；想看雲海與湖泊絕景，可看美幌峠・屈斜路湖指南。花田與丘陵風景整理在富良野・美瑛兜風指南，山岳景觀則在大雪山・層雲峽指南。若想以海洋的湛藍為主題，有積丹半島指南；想探訪最北端的原野，則有薩羅貝茨原野與稚內・宗谷岬指南。

理由②　美食。「品嚐日本料理」的比例高達98.2%，幾乎所有人都做了

在同一份全國調查中，滯留日本期間「品嚐日本料理」的旅客占98.2%，高於購物的88.1%與逛街區的81.8%，是所有項目中的第一名。在下次想做的事情中也以70.7%排名第一（觀光廳・前述資料，2026-08-17確認）。美食是訪日動機中最廣泛共有的一項。

北海道的美食優勢在於品項豐富——海鮮、拉麵、成吉思汗烤肉、乳製品，而且產地本身就是觀光景點。在市場買到的海鮮，能直接在露營車的餐桌上享用，是露營車旅遊才有的樂趣。經典的美食巡禮整理在北海道露營車美食之旅指南與小樽兜風指南，聚集在地美味的順道景點則整理在道之驛推薦排行榜。

若想以季節性美食活動為主軸安排行程，9月有秋季祭典・美食盛典巡遊行程；想體驗採收樂趣，則有採水果×車宿的文章與十勝採菇體驗的文章。

理由③　雪景。滑雪・滑雪板「做過的人有97.1%表示滿意」

在全國調查中，「做過」滑雪或滑雪板的旅客僅占2.9%，屬於少數。然而，在做過的人當中，回答滿意的比例高達97.1%，是調查項目中數一數二的高分。到了下次想做的事情，比例更跳升至17.9%（觀光廳・前述資料，2026-08-17確認）。這是一個體驗過的人評價很高、還有許多人「下次一定要試試」的領域。

北海道自身的統計數據，也顯示出雪季的強勢。海外旅客人數以10〜12月這一季的77萬6,800人最多，為三季之冠。以國家別觀察這段期間的成長率，加拿大+116.1%、美國+74.9%、澳洲+67.1%，容易以雪景為目標的歐美澳旅客成長格外顯著（北海道經濟部觀光局・前述資料，2026-08-17確認）。

雪國北海道的玩法，若想滑雪滑雪道，可看滑雪場×露營車車宿指南與新雪谷兜風指南；若想單純欣賞流冰與雪景，則整理在流冰×露營車完全指南與冬季旅遊指南。若對雪地駕駛或車內寒冷感到不安，建議先閱讀冬季不安全部解決的文章。

理由④　溫泉與體驗。「下次想做的事」中，泡溫泉的比例跳升至51.4%

這趟旅程中「泡了溫泉」的旅客占27.0%，但在下次想做的事情中卻跳升至51.4%，幾乎翻倍（觀光廳・前述資料，2026-08-17確認）。這樣的數字反映出行為的變化：第一次訪日多半巡遊都市，第二次以後則轉向溫泉與地方體驗。滿意度也普遍偏高：泡溫泉94.6%、體驗日本日常生活97.2%、自然體驗行程・農山漁村體驗96.3%。

溫泉地的數量與多樣性是北海道的強項。整體介紹整理在露營車旅遊溫泉指南與可邊車宿邊泡的一日溫泉整理，各地區則有登別溫泉、定山溪、洞爺湖・有珠山的指南。

農山漁村體驗方面，牧場體驗（擠牛奶・起司工房）的文章、騎馬體驗的文章、十勝熱氣球體驗的文章，都一併介紹了設施與附近的停泊地點。

「四季體感」的滿意度高達96.6%。同一個地方，每個季節都有不同面貌

全國調查中有一項「四季體感」，做過的人滿意度為96.6%，在下次想做的事情中也有30.7%的人選擇這一項（觀光廳・前述資料，2026-08-17確認）。夏冬景色完全不同的北海道，這種「隨季節變臉」的落差遠比本州來得大。同一位旅客為了薰衣草季節與流冰季節分別造訪兩次，也是成立的旅遊方式。

依季節區分的入口：夏季有夏季推薦景點10選，秋季有秋季旅遊指南與紅葉兜風完全指南，冬季有冬季旅遊指南。想在秋天觀察自然，也可以選擇鮭魚洄游觀察或紅葉健行等徒步的方式。

從海外前來，用露營車遊北海道需要準備什麼？

到目前為止的四大理由——自然、美食、雪景、溫泉與體驗——共同的特徵是「分散各地」。知床與富良野開車就要半天，溫泉地與美食產地也分佈在全島各處。正因如此，能將移動與住宿合而為一的露營車，才能把北海道的廣闊直接轉化為旅遊的樂趣。海外旅客實際上如何旅行，可以在海外YouTuber拍攝的北海道露營車之旅10選中，透過影片逐一認識。

準備工作首先要確認的是駕照。依國籍不同，有的可以用國際駕照駕駛，有的則需要駕照的日文譯本。自己的國家屬於哪一種，請至外國駕照租車方式・依國籍區分的必要文件指南確認。

取車地點以新千歲機場周邊最為方便，選擇方式整理在新千歲機場租車完全指南。想以英語或中文預約的旅客，可參考Moving Inn介紹文章。第一次租車的整體流程，最快可從第一次租露營車完全指南開始閱讀。

依目的分類的連結集。從這篇文章挑一篇接下來要讀的文章

以下把本文介紹過的文章，依目的重新整理成一覽表，請依照旅行規劃的階段選擇。

常見問題（FAQ）

持外國駕照可以在北海道租露營車嗎？

需要的文件依國籍而異。有些國家可用國際駕照駕駛，有些國家則需要在本國駕照上附加日文譯本。請先至依國籍區分的必要文件指南確認自己的情況，並在預約時告知租車公司。

冬天的北海道，雪地駕駛讓人擔心，真的沒問題嗎？

只要把擔心的內容拆解開來逐一準備，實際上有很多人是在冬天租車旅行的。雪地駕駛、防凍、暖氣、冬季車宿的因應方法，都整理在冬季不安全部解決的文章中，建議預約前先讀一遍。

要玩北海道需要幾天？

與其想一次玩遍全境，不如縮小範圍，滿意度反而更高。若鎖定單一地區，3〜5晚就能安排；若要延伸到道東，建議抓5〜7晚。依天數規劃的行程可在完整行程規劃指南中比較。

海外旅客最多的季節是什麼時候？

根據2025年度的數據，10〜12月這一季以77萬6,800人居三季之冠（北海道經濟部觀光局，2026-08-17確認）。包含日本人在內的整體人數則以7〜9月最多，因此夏季是整體壅擠，秋冬則是海外旅客較多，擁擠的性質依季節而不同。

有英文或中文的資訊嗎？

本站許多文章都備有英文版與繁體中文版，可從各篇文章的語言切換功能切換。租車公司的語言對應依公司而異，若考慮以英語或中文預約，也可以參考Moving Inn介紹文章。