北海道冬天幾點天黑？12月日落札幌16:03、根室15:45，趁天亮抵達的露營車行程安排【2026-27年】
2026年12月22日的日落，札幌16:03、根室15:45。以日本國立天文台的數值，整理北海道8座城市12月的日出、日落與白天時長，並說明日照時數的地區差異，以及趁天黑前抵達住宿地的行程安排。
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租車前請先確認：台灣駕照須攜帶駕照正本與日文譯本，不能使用國際駕照（日本警視廳）。可透過官方 LINE以中文洽詢（日本時間 9:00〜18:00）。北海道有128處道之驛，依登記條件皆設有免費24小時廁所（日本國土交通省）。
12月的北海道，日落在札幌約16:00前後，根室更早到15:40左右。2026年12月22日的札幌，日出7:03、日落16:03，白天時長為9小時00分。本文寫給12～1月開露營車遊北海道、想決定「要在幾點前抵達住宿地」的人，把8座城市的日出與日落整理成表格，並說明如何安排行程，趁天還亮時結束當天的移動（日本國立天文台 曆計算室「各地曆書」（Kakuchi no Koyomi）札幌，2026年10月14日確認）。
先說三個結論。冬至（12月22日）前後主要變動的是日出，日落在整個12月幾乎不變。東邊的根室與西邊的函館，日落相差25分鐘。而一天要開多少公里，要從「日落前30分鐘抵達住宿地」的時間倒推來決定。
12月的北海道幾點天黑？日落在15時後半到16時前半
2026年12月22日的日落時間是：札幌16:03、函館16:10、旭川15:56、帶廣15:56、釧路15:51、網走15:48、稚內15:53、根室15:45（日本國立天文台 曆計算室「曆計算」（Koyomi Calculator）與「各地曆書」根室，2026年10月14日確認）。日落在16時以後的只有札幌與函館，其餘6座城市都在15時多。
日落是太陽沉到地平線下的時刻，並不是那一刻就一片漆黑。不過，陰天或暴風雪的日子，在日落之前視線就已經變差。行程與其排成「日落前開完」，不如把目標設在稍早一點，會更安全。具體怎麼設，後面的章節會說明。
札幌、函館、旭川、釧路……8座城市的日出、日落與白天時長是多少？
表格並列了8座城市在12月1日、冬至的12月22日、12月31日這3天的資料。「白天時長」是以日落減去日出，由本站自行計算。同樣是12月22日，從函館的9小時09分到稚內的8小時43分，相差26分鐘。
| 城市 | 12月1日（日出 / 日落） | 12月22日（日出 / 日落） | 12月31日（日出 / 日落） |
|---|---|---|---|
| 札幌 | 6:46 / 16:01（9小時15分） | 7:03 / 16:03（9小時00分） | 7:06 / 16:09（9小時03分） |
| 函館 | 6:44 / 16:08（9小時24分） | 7:01 / 16:10（9小時09分） | 7:04 / 16:16（9小時12分） |
| 旭川 | 6:44 / 15:55（9小時11分） | 7:01 / 15:56（8小時55分） | 7:04 / 16:03（8小時59分） |
| 帶廣 | 6:38 / 15:54（9小時16分） | 6:55 / 15:56（9小時01分） | 6:58 / 16:02（9小時04分） |
| 釧路 | 6:33 / 15:49（9小時16分） | 6:51 / 15:51（9小時00分） | 6:53 / 15:57（9小時04分） |
| 網走 | 6:37 / 15:46（9小時09分） | 6:55 / 15:48（8小時53分） | 6:57 / 15:54（8小時57分） |
| 稚內 | 6:52 / 15:52（9小時00分） | 7:10 / 15:53（8小時43分） | 7:13 / 15:59（8小時46分） |
| 根室 | 6:29 / 15:43（9小時14分） | 6:47 / 15:45（8小時58分） | 6:50 / 15:51（9小時01分） |
即使是白天最短的稚內，整個12月也有8小時43分。多數日子不到9小時，若像夏天那樣早上慢慢出發，可用於移動的時間會明顯減少。
日落最早的是冬至那天嗎？12月一個月內會變動幾分鐘
依日本國立天文台的曆要項（Rekiyōkō），2026年的冬至是12月22日（曆要項 2026年，2026年10月14日確認）。這天是白天最短的一天，但日落最早的日子在別天。札幌的日落在12月3日到15日都是16:00，比冬至的16:03更早的日子，集中在12月前半。
原因是日出的變動比日落大。看表中的3天資料，從12月1日到31日，日落在札幌只晚了8分鐘、函館也只晚了8分鐘；相對地，日出在8座城市都晚了20～21分鐘。12月天色變暗的變化，「早上變晚」比「傍晚變早」更明顯，這樣想的話，比較容易安排行程。
| 城市 | 12月中最早的日落 | 出現該時間的日期 |
|---|---|---|
| 札幌 | 16:00 | 12月3日〜15日 |
| 函館 | 16:06 | 12月6日〜11日 |
| 旭川 | 15:53 | 12月7日〜13日 |
| 帶廣 | 15:53 | 12月4日〜15日 |
| 釧路 | 15:48 | 12月4日〜14日 |
| 網走 | 15:45 | 12月4日〜15日 |
| 稚內 | 15:50 | 12月7日〜13日 |
| 根室 | 15:42 | 12月4日〜14日 |
東邊和西邊差多少？根室與函館、札幌與釧路的日落
12月22日的日落，函館是16:10、根室是15:45，相差25分鐘。日出則是函館7:01、根室6:47，所以東邊的根室早晨與傍晚都來得早，整段白天都往前移了。札幌（日出7:03、日落16:03）與釧路（6:51、15:51）相比，日出與日落都差12分鐘（出處同前面的表，2026年10月14日確認）。
從札幌前往道東的旅程，請先有個前提：同樣是「16:00」，根室和釧路比較早天黑。札幌在16:00看起來還很亮，釧路已經是日落後9分鐘了。抵達道東住宿地的時間，要比以札幌為基準的時間設得更早。
雙子座流星雨的觀賞時間與等待時的禦寒方式，請參考「2026年雙子座流星雨在北海道好觀賞嗎？極大在12月14日23:00左右，札幌月入20:40，冬季車中泊等待時的防寒對策【2026年】」。
12月的日照時數，稚內和帶廣差這麼多
從日出到日落的長度，8座城市幾乎相同，但實際有陽光照射的時間，各地差異很大。以日本氣象廳平年值（1991～2020年）比較12月的日照時數，釧路為175.6小時、帶廣為172.0小時，稚內只有28.4小時、旭川為58.1小時。換算成每天，帶廣約5.5小時，稚內約0.9小時（帶廣與稚內的月別平年值，2026年9月24日確認。每天的數值是月合計除以31）。
札幌82.7小時、函館91.5小時、網走117.4小時，也是取自同一張表的數值。平年值是往年的參考，並不是當天的預報。即使如此，差距依然明顯：稚內與旭川日照少，帶廣與釧路則留有陽光。經過日照少的地區時，請預設會在日落之前就變暗，提早抵達。
| 城市 | 12月日照時數（月合計） | 每天平均 |
|---|---|---|
| 釧路 | 175.6小時 | 約5.7小時 |
| 帶廣 | 172.0小時 | 約5.5小時 |
| 網走 | 117.4小時 | 約3.8小時 |
| 函館 | 91.5小時 | 約3.0小時 |
| 札幌 | 82.7小時 | 約2.7小時 |
| 旭川 | 58.1小時 | 約1.9小時 |
| 稚內 | 28.4小時 | 約0.9小時 |
16:00前後就天黑，一天能開幾公里？從抵達時間倒推
本站的標準是一天最多200km、駕駛9小時（環北海道一圈的範例路線）。冬天也不放寬這個上限。不過冬天光是白天本身就只有約9小時。把9小時駕駛用滿的計畫，等於日落後還在開車的計畫。冬天是「天黑前抵達」先發揮作用，一天會在達到距離上限之前就結束。
倒推的方法如下。首先，在表中查當天住宿地所在城市的日落時間。接著，從該時間減去30分鐘，作為「抵達目標」。30分鐘這個幅度是本站的建議，並非官方標準。最後，把出發時間設在日出之後，並把到抵達目標為止的時間，當作包含休息與加油在內的可用時間。
| 住宿地所在城市 | 12月22日的日落 | 抵達目標（日落前30分鐘） |
|---|---|---|
| 札幌 | 16:03 | 15:33 |
| 函館 | 16:10 | 15:40 |
| 旭川 | 15:56 | 15:26 |
| 帶廣 | 15:56 | 15:26 |
| 釧路 | 15:51 | 15:21 |
| 網走 | 15:48 | 15:18 |
| 稚內 | 15:53 | 15:23 |
| 根室 | 15:45 | 15:15 |
例如12月22日要抵達札幌的那天，抵達目標是15:33。在日出（7:03）之後、8:30出發，包含休息的可用時間約7小時。這7小時內能開完的距離，就是當天的上限。遇到路面結冰或塞車而延誤的日子，就把目的地改成手前的城鎮。先在冬季無法通行的北海道道路確認冬季封閉路段，行程需要重排的情況會比較少。
傍晚開車最需要注意什麼？鹿活動的時間與日落重疊
關於蝦夷鹿（北海道的日本鹿）造成的交通事故，北海道廳說明「在時間帶上，70％以上發生在16時至24時之間」，並指出「蝦夷鹿活動的高峰是日出與日落前後」。全年事故件數約41％集中在10月到11月，但時間帶的傾向在12月也相同。12月的日落在15時後半到16時前半，正好與下班回家時段的車流重疊（北海道廳 環境生活部「預防蝦夷鹿交通事故」，2026年10月14日確認）。
北海道開發局網走開發建設部也呼籲：「在蝦夷鹿出沒較多的清晨、傍晚與夜間，請務必充分注意」「在道路上看到鹿時，請減速、慢行」。鹿常成群行動，第1隻穿越之後，第2隻、第3隻會接著出現（北海道開發局 網走開發建設部「請留意蝦夷鹿，安全駕駛」，2026年10月14日確認）。日落前後，請把速度放在距離之前。鹿隻事故的好發季節與應對方式，另外整理在蝦夷鹿事故增加的時期與聯絡窗口。
傍晚路面結冰的問題，屬於雪地駕駛整體的話題，在冬季開露營車遊北海道之前與冬季駕駛完整指南有詳細說明。本文並未列出容易結冰的時段數字。出發前，請向道路管理者確認最新的道路資訊。
今晚的住宿要在何時決定？日落前2小時是判斷的截止點
在冬天的北海道，日落前2小時，也就是12月22日札幌一帶的14:00前後，是最後確認當天住宿的時間參考（本站的建議）。在這個時間，把剩餘路程與抵達目標比對，來不及的話就改到手前的住宿地。太晚判斷，就會變成在天黑後的陌生城鎮裡找住宿。
過夜地點的候選，出發前先決定2個，切換起來會比較輕鬆。冬天可以車宿的設施，冬季營業中的RV停車場、道之驛13處設施刊載了對照官方網站確認的結果。加油以在日落前完成為前提，請參考加油站概況了解地方區域的加油計畫，並把夜間可加油的24小時營業43處也記下，作為天黑後的備案。
整體行程怎麼安排，冬季環遊北海道10天的範例在冬季北海道10天範例行程。12月的氣溫請見冬季氣溫的文章。
出發前一天與當天早上，日落相關要確認什麼
把以上內容依前一天與當天的順序重新整理。從查表確認日落時間開始。
- 前一天：在表中查當天住宿地所在城市的日落，減去30分鐘，決定抵達目標
- 前一天：確認行程沒有排成日出（札幌12月下旬約7:00）之前就出發
- 前一天：在手前的城鎮預先決定1處備用住宿地
- 當天早上：查看天氣與道路資訊，陰天或下雪的日子要把抵達目標再提早
- 當天中午：在日落前2小時，把剩餘路程與抵達目標比對
- 當天傍晚：日落前後為防鹿而減速，加油在日落前完成
常見問題（FAQ）
Q. 12月的北海道幾點天黑？
2026年12月22日的日落，札幌16:03、函館16:10、旭川與帶廣15:56、釧路15:51、根室15:45（日本國立天文台 曆計算室，2026年10月14日確認）。陰天或下雪的日子，在日落之前就會覺得天黑了。
Q. 日落最早的是冬至那天嗎？
不是。札幌在12月3日到15日是16:00，比冬至12月22日（16:03）更早的日子持續好幾天。冬至是白天最短的一天，日出到12月底都會持續變晚或持平（日本國立天文台 曆計算室，2026年10月14日確認）。
Q. 東邊的根室與西邊的函館，日落差多少？
12月22日的日落，函館16:10、根室15:45，根室早25分鐘。札幌與釧路則相差12分鐘。前往道東的日子，請安排比以札幌為基準更早抵達住宿地（日本國立天文台 曆計算室，2026年10月14日確認）。
Q. 12月的日照時數，各地差多少？
依日本氣象廳平年值，12月的日照時數釧路為175.6小時、帶廣為172.0小時，稚內為28.4小時、旭川為58.1小時。稚內與旭川較少，帶廣與釧路較多。平年值是往年的參考（日本氣象廳，2026年9月24日確認）。
Q. 冬天一天能開幾公里？
本站的標準在冬天也是一天最多200km、駕駛9小時，不會放寬。因為「日落前30分鐘抵達住宿地」會先發揮作用，實際上一天會在200km之前結束。請從當天的日落時間倒推抵達目標。
Q. 傍晚開車要怎麼防範鹿？
依北海道廳資料，70％以上的鹿隻事故發生在16時至24時。日落前後請減速，在道路上看到鹿時要減速慢行。有時第1隻後面還會接連衝出來（北海道廳、北海道開發局 網走開發建設部，2026年10月14日確認）。
Q. 今晚的住宿要什麼時候決定？
本站的建議是日落前2小時為止。12月22日的札幌一帶，在14:00前後，把剩餘路程與抵達目標比對。來不及的話，就改到前一天決定好的手前住宿地。
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