홋카이도 캠핑카&아웃도어 쇼 2026 개최 리포트 | 방문객 1만 명·출전 29개사의 기록
홋카이도 캠핑카&아웃도어 쇼 2026은 2026년 8월 29일(토)·30일(일) 이틀 동안 삿포로의 액세스 삿포로 대형 전시장에서 열렸습니다. 방문객은 이틀간 10,030명. 2025년의 9,434명보다 약 600명 늘어, 이 쇼로서는 처음으로 1만 명을 넘었습니다(주최 측 발표, 2026-09-02 확인).
이 페이지는 개최 전 안내 글을 개최 후 리포트로 고쳐 쓴 것입니다. 방문객 수와 출전사의 면면, 회장을 어떻게 돌면 보기 편했는지, 그리고 ‘회장에서 마음에 든 차를 홋카이도에서 빌려 시험해 본다면’이라는 다음 단계까지, 확인된 사실만으로 정리했습니다. 다음 2027년 개최는 글 끝의 확인처를 보세요.
방문객은 이틀간 10,030명. 먼저 올해의 숫자부터

| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 정식 명칭 | 홋카이도 캠핑카&아웃도어 쇼 2026 |
| 개최일 | 2026년 8월 29일(토)·30일(일) |
| 시간 | 10:00~17:00(양일) |
| 회장 | 액세스 삿포로 대형 전시장(4-3-55 Ryutsu Senta, Shiroishi-ku, Sapporo-shi, Hokkaido 003-0030) |
| 주최 | 홋카이도 캠핑카&아웃도어 쇼 2026 운영 사무국 |
| 출전사 수 | 29개사(차량 20·부품 2·아웃도어 2·미디어 등 5) |
| 방문객 수 | 8/29 5,006명 / 8/30 5,024명 / 합계 10,030명 |
| 입장료 | 예매 전자 800엔·당일 전자 1,000엔·당일 종이 1,200엔·중학생 이하 무료 |
| 주차장 | 무료 |
| 동시 개최 | 삿포로 도그 페스티벌 |
위 숫자는 모두 공식 페이지(홋카이도 캠핑카&아웃도어 쇼 2026 공식 페이지, 2026-09-02 확인)를 근거로 합니다. 입장료에는 이 밖에 반려동물 케어비 1마리당 500엔과, 장애인 수첩을 지참한 본인과 동반자 1명의 무료 입장이 있었습니다.
방문객 내역을 보면 첫날 5,006명·둘째 날 5,024명으로 토요일과 일요일의 차이가 거의 없습니다. 2025년은 9,434명이었으므로 증가분은 596명, 비율로는 약 6%. 화려한 성장은 아니지만 전년의 9,434명을 웃돌며 이 쇼로서는 처음으로 1만 명을 넘었습니다.
2025년과 나란히 놓으면 무엇이 달라졌나
| 항목 | 2025년 | 2026년 |
|---|---|---|
| 개최일 | 8월 30일(토)·31일(일) | 8월 29일(토)·30일(일) |
| 방문객 수(이틀 합계) | 9,434명 | 10,030명 |
| 차량 출전사 수 | 19개사 | 20개사 |
| 입장료(예매 전자/당일 전자/당일 종이) | 800엔/1,000엔/1,200엔 | 800엔/1,000엔/1,200엔 |
| 회장 | 액세스 삿포로 대형 전시장 | 액세스 삿포로 대형 전시장 |
일정·회장·입장료는 그대로였고, 달라진 것은 방문객 수와 출전사의 구성입니다. 입장료가 2년 연속 같은 수준이었다는 점은 다음 회의 예산을 가늠할 때 기준이 됩니다.
2026년의 전시 대수는 공식적으로 발표되지 않았습니다(2026-09-02 시점). 2025년의 ‘약 80대’와 비교하고 싶어지지만, 올해 대수는 주최 측 발표가 없어 이 글에서는 적지 않았습니다.
올해는 출전사의 면면이 크게 바뀌었다

2026년 출전사는 29개사. 차량을 들여온 회사가 20개사, 부품 2개사, 아웃도어 용품 2개사, 미디어 등 5개사라는 구성입니다. 차량 출전은 2025년의 19개사에서 1개사 늘었을 뿐이지만 내용은 꽤 달라졌습니다.
2026년에 새로 이름을 올린 회사
공식 출전사 목록(2026-09-02 확인)에서 2025년 목록에 없던 회사는 다음과 같습니다.
- flexdream(플렉스드림) — 하이에이스를 중심으로 한 캠핑카 제작·판매. 자사 블로그에서 ‘첫 출전’이라고 알렸습니다(flexdream 공식 블로그, 2026-09-02 확인)
- 초이Cam
- BEARFIELD
- Dream Drive
- 닛산 피즈 필드 크래프트
- 카인테리어 다카하시
반대로 2025년에 출전했던 나니와, 제임스 바로우드, 루트 식스, 에어스트림 재팬, 캠퍼 가고시마 5개사는 2026년 출전사 목록에 없습니다. 작년에 에어스트림의 은색 트레일러를 보러 갔던 사람이라면 올해는 찾을 수 없었을 것입니다.
너츠 RV, VANTECH, 홋카이도 내 판매점 같은 단골 출전사의 출전 여부는 이 글에서 하나하나 단정하지 않았습니다. 누가 출전했는지 정확히 알고 싶다면 공식 페이지의 출전사 목록을 직접 보는 것이 확실합니다.
면면이 바뀐 것이 의미하는 것
혼슈의 빌더가 줄고, 하이에이스 베이스의 캠퍼밴 계열과 경차 캠핑카 계열 회사가 들어왔다는 것이 목록을 나란히 놓았을 때의 인상입니다. 대형 트레일러를 보러 가는 쇼라기보다 ‘홋카이도에서 실제로 몰고 다닐 수 있는 크기의 차를 비교해 보는 쇼’에 가까운 해였습니다. 렌털로 홋카이도를 도는 사람이 평소 빌리는 것도 바로 이 클래스의 차입니다.
회장을 찾은 사람들의 감상이나 출전사 측의 코멘트는 확인된 1차 정보가 모이는 대로 이 단락 아래에 덧붙이겠습니다. 현재는 숫자와 출전사 목록처럼 공식적으로 확인할 수 있는 범위만 적었습니다.
회장은 어떻게 돌면 보기 편했나
회장은 액세스 삿포로의 대형 전시장이었고, 차량 부스는 모두 실내였습니다. 8월 말의 삿포로는 낮과 저녁의 기온 차가 나지만, 실내이기 때문에 날씨에 휘둘리지 않고 차 안을 꼼꼼히 볼 수 있다는 점은 예년과 같습니다.
개최 전 글에서 소개한 둘러보는 법은 올해도 그대로 통합니다. 포인트는 세 가지.
- 개장 직후에 들어간다. 10시 개장에 맞추면 인기 부스의 차 안 사진을 사람이 찍히지 않게 찍을 수 있습니다. 오후에는 탑승 대기 줄이 생깁니다.
- 보고 싶은 차를 3대로 좁힌다. 29개사를 고르게 돌면 후반에는 기억이 뒤섞입니다. ‘다이넷에 4명이 앉을 수 있는가’, ‘뒤쪽 침대에서 어른 2명이 잘 수 있는가’처럼 실차로만 알 수 있는 점을 미리 정해 두고 가면 헤매지 않습니다.
- 부스에서는 납기·베이스 차량 재고·회장 특전을 묻는다. 캠핑카는 베이스 차량 공급 때문에 납기를 읽기 어려워서, 이 세 가지를 알면 검토가 한 걸음 나아갑니다.
입장권은 전자 티켓이 종이보다 싸서, 예매 전자 800엔에 비해 당일 종이는 1,200엔. 400엔의 차이는 4인 가족이면 1,600엔이 되므로 다음에도 미리 전자로 사 두는 것이 낭비가 없습니다. 주차장은 무료였지만 대형차가 많은 회장이라 오전 이른 시간에 도착하는 편이 세우기 쉽습니다.
회장까지 가는 법
회장인 액세스 삿포로의 주소는 4-3-55 Ryutsu Senta, Shiroishi-ku, Sapporo-shi, Hokkaido 003-0030. 회장 주차장은 무료였습니다. 대중교통으로 갈 때의 안내(가까운 역이나 버스)는 개최 연도마다 공식 페이지에 실리므로, 다음에는 그것을 보고 움직이면 확실합니다. 머무는 시간은 차량 부스 3대를 꼼꼼히 보고 부품이나 미디어 부스에도 들른다면 반나절은 잡아 두는 것이 좋습니다.
반려견과 함께 오는 사람은 1마리당 500엔의 반려동물 케어비로 캠핑카 회장에 동반할 수 있었습니다. 동시 개최된 삿포로 도그 페스티벌과 묶으면 반려견과 함께 하루를 보낼 수 있는 조합이 됩니다. 반려동물과 함께하는 홋카이도 캠핑카 여행을 생각하고 있다면 반려동물과 함께하는 홋카이도 여행, 캠핑카라면 숙소를 찾지 않아도 된다도 함께 읽어 보세요.
60대·정년 후에 고른다면 어느 것? 5년 탄 부부가 회장을 걸었다

첫날인 8월 29일에 회장을 돌고 그 모습을 공개한 것이 ‘도민 부부의 생활'(YouTube 채널)입니다. 캠핑카 경력 5년, 첫 번째 차는 빅풋의 타운에이스 베이스 ‘ACS 콜라보’를 약 3년 탔고, 지금은 하이에이스 베이스 ‘볼레로 V.MAX’로 일본 일주를 이어 가고 있는 부부입니다. 영상의 주제는 ’60대·정년 후에 캠핑카를 고른다면 어떤 타입?’. 경차 캠핑카·캠퍼밴·모터홈·캠핑 트레일러를 각 회사의 설명을 들으며 둘러봅니다.
이 절에서는 영상에서 말하는 내용과 그것을 홋카이도의 렌털 사정에 비추어 저희가 어떻게 보았는지를 부스별로 나란히 적습니다. 사는 이야기와 빌리는 이야기는 전제가 다르기 때문에, 그 부분을 보완하는 것이 이 글의 역할이라고 생각했습니다. 각 항목 끝에 자세히 알고 싶을 때의 행선지를 정리해 두었습니다.
회장 전체의 인상(2:06~)
영상에서는 회장을 한 바퀴 돈 뒤 첫마디가 “올해는 작은 차가 많은 느낌이 든다”, “팝업이 많다”였습니다. 가격에 대해서는 “해마다 오르고 있는 이미지는 있다”고도 말합니다.
저희의 시각 소형화와 팝업의 증가는 그대로 ‘빌려서 시험해 볼 수 있는 층이 넓어지는’ 방향의 변화입니다. 전장이 짧은 차는 운전의 문턱도 주차의 문턱도 낮아지기 때문에, 렌털로 첫 한 대를 시험해 보는 사람에게는 반가운 흐름이라고 느꼈습니다. 다만 가격 상승 쪽은 구매 판단을 미루는 이유도 됩니다. 그래서 더욱, 사기 전에 같은 클래스를 며칠 빌려 확인해 보는 가치가 올라가고 있다는 것이 저희의 받아들이는 방식입니다.
가토 모터 | 타운에이스 베이스의 캠퍼밴(6:57~)
영상에서는 전장 4m 남짓으로 경차보다 조금 크고 소형차와 거의 같은 크기. 시내 주행도 할 수 있는 다루기 쉬움에, 취침 2명·승차 6명(앞쪽 방향 4명+옆쪽 방향 2명), 4WD 사양도 있습니다. 에어컨, 전자레인지, 20L 냉장고, 폭 1m 정도의 침대. 싱크대는 8넘버(일본의 캠핑카 등록) 요건을 위한 수납식이고, 물은 10L 탱크. 시트 원단은 수십 가지 중에서 고를 수 있고, 반려동물을 위해 닦을 수 있는 소재도 지정할 수 있습니다. 배터리는 리튬 600Ah가 기본, 에어컨과 인버터는 옵션이었습니다.
두 사람이 가장 크게 반응한 것은 모니터링 카메라 기본 장착입니다. 차 안 두 곳의 카메라를 iPad나 스마트폰으로 볼 수 있고, 전압과 기온도 확인할 수 있으며, 에어컨 온도 조절이나 환풍기 켜고 끄기를 원격으로 할 수 있습니다. 이상이 있으면 스마트워치로 알림이 옵니다. 반려동물 모니터링용이라는 설명이었지만, 두 사람은 “시니어인 우리를 지켜보는 용도로도”라고 받아들였습니다.
저희의 시각 이 장비는 렌털로 같은 경험을 하기 어려운 부분입니다. 저희가 추적하는 홋카이도 내 42개 지점의 데이터에 모니터링 카메라를 갖춘 차량의 기록은 없습니다. 즉 이것은 ‘사는 사람만 얻을 수 있는 안심’이고, 여기에 가치를 느낀다면 구매 쪽으로 기울 이유가 됩니다. 거꾸로 말하면 타운에이스 클래스의 캠퍼밴으로 주행감이나 잠자리를 확인하는 것뿐이라면 홋카이도 내 렌털로 충분히 시험해 볼 수 있습니다. 반려동물 동반 가능 여부는 지점마다 다르므로 그 부분은 사전 확인이 필요합니다.
반테크 | 신형 코르도 리브스(13:38~)
영상에서는 “시니어가 탄다면 어떤 것이 좋을까”라고 물어 추천받은 한 대입니다. 기존 모델보다 바닥 높이가 약 8cm 낮아져 그만큼 타고 내리기가 편해졌습니다. 베이스 차량은 도요타 캠로드가 아니라 이스즈 트라비오. 캠로드의 3L 디젤이 ‘힘으로 달리는’ 데 비해, 트라비오의 1.9L 디젤 터보는 마력은 떨어지지만 토크가 있어 ‘스마트하게 달린다’는 설명이었습니다. 전장은 4m99로 5m를 넘지 않습니다. 입구의 현관 바닥은 FRP 방수 사양으로 배수구와 미끄럼 방지가 있고, 주방은 2구 가스레인지와 싱크대로 넓은 편, 냉장고는 85L 양문형. 취침 6명, 리튬 8kWh 기본(옵션으로 16kWh까지), 물은 20L+예비 20L로 합계 40L. 본체 가격은 1,262만 엔부터라고 합니다.
시니어 시선의 평가는 멀티룸에 맞춰져 있었고, “짐을 넣을 때 딱 넣기 좋은 높이”, “강아지 발을 닦기에도 편하다”고 말합니다.
저희의 시각 주목하고 싶은 것은 전장 4m99라는 숫자입니다. 5m를 경계로 취급이 달라지는 경우가 있어서, 페리로 혼슈를 오가는 여행에서는 차량 길이가 요금 구분에 영향을 줍니다. 홋카이도를 기점으로 혼슈로 건너갈 계획이 있다면 이 10cm의 차이는 실제 지출로 돌아옵니다. 또 모터홈은 홋카이도 내 42개 지점 가운데 37개 지점이 다루는 주력 타입이라, 구매 전에 ‘모터홈의 잠자리와 운전 감각’을 확인하는 것 자체는 어렵지 않습니다. 다만 바닥 높이 개선은 신형만의 이야기이므로, 렌털로 같은 승하차 편의성을 재현할 수 있다고는 할 수 없습니다.
핫토리 모터스 | 캠핑 트레일러 ‘우마르산 미니'(21:31~)
영상에서는 회장에서 인기를 모은 둥근 모양의 트레일러입니다. 견인 면허 없이 보통 면허로 끌 수 있다는 것이 첫 번째 포인트. 전장 4.2m, 캐빈 부분은 3.4m로 경차 4넘버(화물 등록)와 거의 같은 길이입니다. 안에는 전자레인지, 멀티룸, 떼어 낼 수 있는 랩폰 화장실, 그리고 “보기보다 훨씬 넓은” 샤워룸. 수납은 싱크대 아래도 위쪽도 깊고, 급수는 50L. 옵션을 모두 달고 솔라 패널까지 올린 전시차로 본체 370만 엔이었습니다. “시니어에게 맞는다고 생각하세요?”라는 물음에 “정말 딱이라고 생각합니다”라는 대답이었고, 집 옆에 두고 방으로 쓰는 이야기도 나옵니다.
저희의 시각 이번에 사는 이야기와 빌리는 이야기가 가장 크게 갈린 항목이었습니다. 저희가 추적하는 홋카이도 내 42개 지점 가운데 캠핑 트레일러를 다루는 곳은 후지카즈 재팬 지토세 렌털 스테이션 한 곳뿐입니다. 즉 트레일러는 ‘궁금하니까 주말에 빌려서 시험해 본다’가 거의 불가능한 타입이라, 판단 재료를 모으려면 전시회나 판매점에서 실차를 보는 수밖에 없습니다. 반대로 그 한 곳에서 시험해 볼 수 있다면 견인 감각을 확인하는 가치는 클 것입니다. 또한 견인 면허가 필요 없는 것은 차량 중량 조건에 따른 것이므로, 검토하는 차마다 확인하세요.
- 영상의 해당 부분(21:31~ 핫토리 모터스)
- 핫토리 모터스(우마르산 일본 취급·아이치현 이나자와시)
- 후지카즈 재팬 지토세 렌털 스테이션(홋카이도에서 유일하게 트레일러를 다루는 지점)(영어)
가미시마 자동차 | 콤팩트한 모터홈(25:01~)
영상에서는 오비히로의 판매점입니다. “지금 시니어에게 잘 팔리는 차는?”이라고 묻자 나온 것이 콤팩트한 모터홈으로, 본체 가격은 400만 엔대부터. FF 히터 등을 단 전시차도 600만 엔을 넘지 않는 수준이었습니다. “캠로드라면 지금 1000만은 훌쩍 넘어 버린다”는 비교 속에서, 운전에 자신이 없는 사람이나 부부가 번갈아 운전하고 싶은 사람에게 맞는다는 설명입니다. 마쓰다 스크럼 트럭이 베이스인 모델은 뒤에서 타는 보기 드문 구조이고, 벙크 베드를 펼치면 세로 2m×가로 160cm로 더블 베드에 해당합니다. 12V 에어컨, 싱크대, 냉장고를 갖췄고, 바닥 침대는 170cm와 120cm. 천장이 열리는 문루프가 있어 밤에는 별이 보인다고 합니다. 봉고 베이스 모델은 2단 침대 사양으로, 스위치가 한곳에 모인 집중 패널이 일본어 표기로 알기 쉽다는 평가였습니다. 하이에이스 베이스의 모터홈은 알루미늄 차체로 가볍고, 침대 아래가 통째로 수납공간입니다. 매장의 감사제는 10월 첫째 주(10월 3·4일)라고 합니다.
저희의 시각 오비히로라는 위치가 효과를 냅니다. 저희가 확인한 범위에서 오비히로·도카치 지역에는 캠핑카를 빌릴 수 있는 지점이 3곳 있습니다. 가미시마 자동차에서 실차를 보고, 같은 날 가까운 지점에서 비슷한 클래스를 빌려 달려 보는 조합이 현실적으로 가능한 곳입니다. 전시회에서 보고 마음에 들었어도 실제로 하룻밤을 지내 보면 평가가 달라지는 일은 드물지 않으므로, 이 거리의 가까움은 판단 재료로 쓸 수 있다고 생각합니다.
RV 랜드 | 경차 캠핑카(33:40~)
영상에서는 마지막으로 본 것이 경차 캠핑카입니다. 4WD이고, 장비는 풀플랫이 되는 취침 공간과 간단한 테이블, 에어컨, 전원이라는 단순한 구성. “그냥 잠만 자면 되는 경우라면 정말 단순하게 아무것도 없는 편이 나을까”라고 보면서도, “다루기도 쉽지만 긴 여행은 경차라면 좀 피곤하려나”라는 단서도 덧붙였습니다.
저희의 시각 이 단서는 솔직한 것이고, 저희도 같은 의견입니다. 다만 ‘시험해 보는’ 목적이라면 경차 캠핑카는 가장 문턱이 낮은 선택지입니다. 홋카이도 내 42개 지점 가운데 12개 지점이 경차 캠핑카를 다루고, 요금도 가장 싼 축에 속합니다. 1박 2박으로 홋카이도의 길과 차박 요령을 체험한 다음 긴 여행용으로 다른 타입을 검토하는 순서는 무리가 없습니다. 긴 여행에 경차를 고를지와 첫걸음에 경차를 고를지는 서로 다른 질문이라고 생각합니다.
이 영상에서 얻어 갈 수 있는 것
영상에서는 다섯 가지 타입을 하루 동안 비교해 본 결론으로, 처음과 같은 “여행 스타일이나 쓰는 법에 따라 고르는 것도 달라진다”로 돌아옵니다. “어떤 차가 가장 좋다고는 할 수 없다. 저마다 라이프스타일이 있고 예산도 있다”, “결국은 역시 취향. 자기만족이면 되는 거지”라는 말이 5년 탄 사람의 실감으로 놓여 있었습니다.
저희의 시각 같은 내용을 빌리는 쪽의 입장에서 바꿔 말하면 이렇습니다. 다루기 쉬움을 택하면 모터홈의 거주성은 포기해야 하고, 거주성을 택하면 전장과 가격이 올라갑니다. 이 맞교환 조건은 카탈로그를 몇 시간 들여다봐도 풀리지 않고, 자신의 여행 형태를 정해야 비로소 답이 나옵니다. 그리고 자신의 여행 형태는 한 번 달려 보지 않으면 알 수 없습니다. 저희가 홋카이도 내 지점과 묵을 수 있는 곳을 한 곳씩 확인하는 것은 그 첫 번째를 싸고 확실하게 하기 위해서입니다. 사기 전에 빌려서 확인하는 순서를 돌아가는 길이라고 생각하지 않습니다.
- 캠핑카 시세(회장에 붙어 있던 실제 가격 3대도 게재)
- 홋카이도 캠핑카 렌털 회사를 한눈에 비교하기
- 홋카이도의 RV 파크 77곳(요금·전원·온천·공항에서의 거리)
- 도민 부부의 생활(YouTube 채널)
이 절의 내용은 모두 영상 속에서 각 회사가 설명한 것이며, 차량의 사양·가격은 촬영 시점(2026년 8월 29일)의 것입니다. 최신 내용은 각 제조사·판매점에서 확인하세요.
회장에서 마음에 든 차를 홋카이도에서 빌려 시험해 본다면

쇼에서 실차를 보고 그날 바로 ‘산다’고 정하는 사람은 그리 많지 않습니다. 많은 사람이 먼저 하는 것은 ‘한 번 빌려서 홋카이도를 달려 보는’ 것입니다. 특히 올해는 홋카이도에서 다루기 쉬운 캠퍼밴·경차 캠핑카 계열의 출전이 눈에 띄었기 때문에, 렌털로 같은 클래스의 차를 시험해 보는 흐름이 자연스럽게 이어집니다.
홋카이도의 렌털 지점은 신치토세 공항 주변과 삿포로 시내에 모여 있고, 차종은 캠퍼밴, 모터홈, 경차 캠핑카의 세 계열로 나뉩니다. 쇼에서 본 차와 빌리는 차를 연결해 보려면 다음과 같이 보면 알기 쉽습니다.
- 캠퍼밴(밴형 캠핑카. 하이에이스 등의 밴을 개조) — 올해 신규 출전사의 상당수가 이 클래스. 보통 승용차 감각으로 운전할 수 있고 시가지 주차장에도 들어가기 쉽습니다. 2~3인 여행의 기본형.
- 모터홈(캡오버형 캠핑카. 트럭 짐칸에 거주 공간을 얹은 것) — 실내 높이가 있어 4인 가족도 잠자리와 다이넷을 나눌 수 있습니다. 차폭과 높이가 있으므로 좁은 길과 입체 주차장은 피하는 것이 전제.
- 경차 캠핑카 — 1~2인용. 유지비도 렌털 요금도 낮게 잡기 쉽고, 홋카이도의 좁은 길에서도 신경 쓸 일이 적습니다. 짐과 잠자리 공간은 어느 정도 감수해야 합니다.
지점별 요금·반려동물 동반 가능 여부·송영(픽업) 같은 세부 조건은 바뀌기 쉬우므로 이 글에는 적지 않습니다. 최신 조건은 각 지점 페이지에서 확인하세요. 전체를 비교해 보려면 홋카이도 캠핑카 렌털 추천 15곳이 입구로 쓰기 좋습니다.
쇼 일정에 맞춰 삿포로에 오는 사람이라면, 회장을 둘러본 뒤 그대로 1박 2일로 홋카이도 곳곳을 도는 조합도 현실적입니다. 8월 말은 홋카이도 각지에서 여름을 마무리하는 이벤트가 겹치는 시기라, 삿포로에서 당일치기 거리에 있는 온천지와 쇼를 묶는 플랜을 세우기 좋은 주말이기도 합니다. 같은 주말에 노보리베쓰 온천에서 열리는 ‘제63회 노보리베쓰 지옥 축제’와 묶는다면 노보리베쓰 지옥 축제와 쇼를 묶은 1박 2일 플랜이 구체적인 동선의 참고가 됩니다.
다음 2027년 개최는 아직 정해지지 않았다
2027년 개최에 대해서는 2026-09-02 시점에 공식 발표가 없습니다. 2027년용 페이지도 공개되지 않은 상태입니다. 과거 개최일을 보면 2023년 8월 26~27일, 2024년 8월 31일~9월 1일, 2025년 8월 30~31일, 2026년 8월 29~30일로 모두 8월 마지막 주 토·일요일에 열렸으므로 2027년도 이 무렵일 가능성은 있지만 확정은 아닙니다.
다음 일정은 공식 페이지(2026년판)에서 업데이트를 확인하는 것이 확실합니다. 공식 X(@hokkaido_cos)에서도 공지가 나옵니다. 이 사이트에서도 공식 발표가 나오는 시점에 이 글을 업데이트하겠습니다.
자주 묻는 질문(FAQ)
Q1: 2026년 방문객 수는 몇 명이었나요?
이틀 합계 10,030명입니다. 내역은 8월 29일(토)이 5,006명, 8월 30일(일)이 5,024명. 2025년의 9,434명보다 약 600명 늘었습니다(주최 측 발표, 2026-09-02 확인).
Q2: 다음 2027년 개최일은 언제인가요?
2026-09-02 시점에 발표되지 않았습니다. 예년에는 8월 마지막 주 토·일요일에 열렸지만, 2027년 일정은 공식 페이지에서 발표될 때까지 확정되지 않습니다. 공식 페이지(jrva-event.com/event/hokkaido2026/)의 업데이트를 확인하세요.
Q3: 2026년 입장료는 얼마였나요?
예매 전자 800엔, 당일 전자 1,000엔, 당일 종이 1,200엔이었고 중학생 이하는 무료였습니다. 반려동물 케어비는 1마리 500엔. 장애인 수첩을 지참한 본인과 동반자 1명은 무료였습니다(공식 페이지, 2026-09-02 확인).
Q4: 주최는 어디인가요?
공식 페이지의 표기는 ‘홋카이도 캠핑카&아웃도어 쇼 2026 운영 사무국’입니다. 이벤트 정보는 JRVA 이벤트 닷컴에 공개되어 있습니다.
Q5: 출전사는 몇 개사였나요?
29개사입니다. 차량 20개사, 부품 2개사, 아웃도어 용품 2개사, 미디어 등 5개사. flexdream, 초이Cam, BEARFIELD, Dream Drive, 닛산 피즈 필드 크래프트, 카인테리어 다카하시가 2026년에 새로 이름을 올렸습니다. 회사명 목록은 공식 페이지의 출전사 페이지에서 볼 수 있습니다.
Q6: 반려동물을 데리고 들어갈 수 있었나요?
들어갈 수 있었습니다. 1마리당 500엔의 반려동물 케어비가 필요했고, 동시 개최된 삿포로 도그 페스티벌과 함께 둘러볼 수 있는 형태였습니다. 다음 회의 동반 조건은 개최가 정해진 단계에서 공식 페이지의 안내를 확인하세요.
Q7: 렌털한 캠핑카로 회장에 가도 문제없나요?
문제없습니다. 주차장은 무료였습니다. 회장을 둘러본 뒤 그대로 홋카이도 여행을 떠나는 조합도 가능하므로, 빌릴 차는 글 끝의 ‘다음에 볼 페이지’에 있는 렌털 비교에서 고르면 빠릅니다.
다음에 볼 페이지
- 홋카이도 캠핑카 이벤트 2026 완전 캘린더 — 홋카이도에서 열리는 쇼·페어·체험회의 연간 목록
- 홋카이도 캠핑카 렌털 추천 15곳 — 회장에서 마음에 든 차종과 같은 클래스를 빌릴 때의 비교
- 홋카이도 캠핑카 렌털 비교 — 요금·차종·지점을 한눈에 비교
- 반려동물과 함께하는 홋카이도 여행, 캠핑카라면 숙소를 찾지 않아도 된다 — 반려견과 함께 돌 때의 지점 고르는 법
이 글의 출처
- 홋카이도 캠핑카&아웃도어 쇼 2026 공식 페이지(JRVA 이벤트 닷컴) — 개최 개요·방문객 수·출전사 목록·입장료(2026-09-02 확인)
- flexdream 공식 블로그 — 첫 출전 공지(2026-09-02 확인)
- 2025년의 개최일·방문객 수 9,434명·차량 출전 19개사·입장료는 개최 전 글에서 참고했던 2025년 공식 페이지의 수치를 이어받았습니다