北海道露營車旅行×本州往返渡輪活用指南｜航線比較・載車費用・船宿技巧【2026年版】

如果想開著自己的露營車前往北海道，搭乘長途渡輪、讓愛車一同上船，是唯一的方法。連人帶車一起登船，在船上過一夜，隔天早上就抵達北海道——這樣的體驗從旅程一開始就充滿了非日常的興奮感。不過，如果沒有事先掌握航線的選擇方式、載車費用的計算方式，以及訂票時機，就可能在旺季訂不到船票，或產生意料之外的額外花費。

本文將徹底比較從本州各地開車前往北海道的渡輪航線，詳細解說依車輛尺寸區分的費用行情、旺季的訂票技巧，以及船上生活的度過方式。至於北海道境內出發、抵達的渡輪（例如函館⇔青森等道內往返航線），則不在本文介紹範圍內。

開車搭渡輪前往北海道的優點與適合對象

開著自己的露營車從本州前往北海道，最大的優點就是旅程的自由度極高。租借露營車的話，絕大多數業者都以新千歲機場周邊為據點，旅程的起點與終點會被機場綁住。相對地，若是自己的車，就能將出發地到返家的整趟旅程串連成一體。

另外，可以直接把寢具、烹調用具、戶外裝備都裝在車上登船，也是很大的優點。租借車輛通常會有「哪些東西可以帶、哪些不行」的規定，但自己的車就能依照自己的步調管理行李。

適合開車搭渡輪的人

• 擁有自己的露營車，想在北海道進行長期（1週以上）旅行的人
• 想完全自由安排道內移動（不想被大眾運輸綁住）的人
• 對自己的裝備、寢具、車內環境有堅持的人
• 想把往返渡輪也當作旅程一部分來享受的人

與「租車＋搭飛機」方案的比較

「在新千歲機場租露營車、回程搭飛機」也是很有力的選擇。租車的話不需要支付載車費用，若業者可單程還車，回程的移動成本也能壓低。相對地，開車搭渡輪雖然要負擔往返船票費用，但也可以視為把露營車在北海道停留期間的維護成本（車檢、保險）分攤到整趟旅程中。停留時間短的話適合租車，長期或多次往返的話，開車搭渡輪則更划算，這是一個判斷基準。

租車的費用模擬、行程路線與道之驛車宿規則等旅行全貌，整理於北海道露營車旅行完全指南。

主要航線比較（苫小牧・小樽發著）

連接本州與北海道的長途渡輪航線，大致可分為兩大系統：苫小牧港發著與小樽港發著。兩者的營運船公司不同，登船地點、航行時間、票價水準也各異。請依照自己的出發地，以及在北海道旅程的起點來選擇航線。

苫小牧發著航線

苫小牧⇔大洗（商船三井渡輪「SUNFLOWER」）
連接北關東・茨城縣大洗港的航線。從東京・埼玉・群馬・栃木方面前往交通便利，且不需經由東北道南下到苫小牧，對關東地區的旅客來說轉乘較輕鬆。傍晚班次大洗19:45出港，隔天13:30抵達苫小牧（西港）；深夜班次大洗01:45出港，當天19:45抵達苫小牧（航行時間約17小時45分〜18小時）。每週有多班航次，即使在旺季船位也相對充足。

苫小牧⇔仙台（太平洋渡輪）
從仙台港出港的航線，並延伸至名古屋，因此中部・東海方面的旅客也會利用。苫小牧⇔仙台的航行時間約15小時。從名古屋搭乘則會是超過40小時的船旅，但相對能壓低移動成本。船內設施完善，氛圍接近大型客輪。

苫小牧⇔八戶（Silver渡輪）
從青森縣八戶港出港的航線。經東北自動車道北上至八戶後再登船。航行時間約8小時，相對較短，搭乘夜班船隔天早上即可抵達苫小牧。對東北・北關東的旅客而言，是最短路線之一。

苫小牧東港⇔敦賀・新潟・秋田（新日本海渡輪）
新日本海渡輪除了小樽發著航線之外，也有連接敦賀・新潟・秋田與苫小牧的航線。敦賀直達班次航行時間約20小時35分，隔天晚上（約20:30）抵達。新潟出發的班次經由秋田，航行時間約18小時15分，隔天傍晚（約16:45）抵達。這條航線停靠的不是苫小牧西港，而是苫小牧東港，所在地不是苫小牧市，而是厚真町。從JR苫小牧站開車約需40分鐘，與太平洋渡輪・SUNFLOWER停靠的苫小牧西港（從JR苫小牧站搭巴士約17分鐘）是不同的港口，下船後請把移動時間也算進行程規劃。

小樽發著航線

小樽⇔舞鶴・敦賀（新日本海渡輪）
適合從北陸・關西・中國・九州方面前往的旅客。從舞鶴港（京都府）・敦賀港（福井縣）直達小樽的航班，航行時間約20〜21小時。可以享受沿日本海一路北上的長途船旅特有的悠閒感。

小樽⇔新潟（新日本海渡輪）
也有經由新潟港的航班，航行時間約18小時。對北陸・甲信越方面的旅客而言是實際可行的選擇。

航線	船公司	航行時間（參考）	登船地主要涵蓋區域
苫小牧⇔大洗	商船三井渡輪（SUNFLOWER）	約17小時45分〜18小時	關東・北關東
苫小牧⇔仙台（⇔名古屋）	太平洋渡輪	苫小牧〜仙台約15小時	東北・中部・東海
苫小牧⇔八戶	Silver渡輪	約8小時	東北・北關東
苫小牧東港⇔敦賀	新日本海渡輪	約20小時35分	關西・北陸
苫小牧東港⇔新潟（經秋田）	新日本海渡輪	約18小時15分	北陸・甲信越・東北
小樽⇔舞鶴	新日本海渡輪	約20〜21小時	關西・北陸・中國・九州
小樽⇔敦賀	新日本海渡輪	約20小時	北陸・關西
小樽⇔新潟	新日本海渡輪	約18小時	北陸・甲信越

※航行時間・班次會依季節與航班時刻表而變動。訂票前請務必至各家公司官網確認最新資訊。

載車費用行情與車長造成的差異

渡輪的載車費用是依車輛全長來劃分等級的。露營車車身較大，幾乎都會落在比一般轎車更高的等級。事先確認自己車輛型錄上的全長數值非常重要。

車長等級與費用行情

各渡輪公司設定的車長等級大致如下所示。實際數值會因公司・航線・季節而異，請當作大略參考。

車輛全長（參考）	對應的露營車範例	單程載車費用行情（不含旺季）
未滿4m	輕型露營車・輕型廂車改裝車	約¥15,000〜¥20,000
4m〜未滿5m	小型廂型露營車・小型大型露營車	約¥20,000〜¥30,000
5m〜未滿6m	標準廂型露營車・小型大型露營車	約¥30,000〜¥40,000
6m〜未滿7m	大型露營車（加大款）・Cresson系・Coredo Van系	約¥40,000〜¥50,000
7m以上	全尺寸大型露營車・大型客製化車款	約¥50,000〜¥70,000以上

※以上僅為車輛本身的概算費用，不含1名乘客的票價，乘客票價需另外支付。實際費用請務必以各公司的費用表為準。

注意5m・6m的分界

露營車車主特別需要注意的是未滿5m／5m以上、未滿6m／6m以上的等級切換點。只要超過這個分界數公分，單程費用就可能相差約¥10,000。

「Cresson Journey」「Coredo Vanks」等熱門的大型露營車車款，全長大多落在5.8m〜6.5m左右，是否落入6m等級會直接影響費用。除了購車時型錄上的規格外，也要掌握包含備胎、車尾突出物在內的實際測量全長。由於渡輪碼頭現場測量時等級可能會改變，建議購車後實際測量一次車輛。

關於旺季加價

7〜8月旺季期間，載車費用與旅客票價都會加收旺季附加費。加價幅度依公司・航線而異，但比平常期高出2〜4成的情況並不少見。若是往返運送露營車，旺季的額外花費達到¥20,000〜¥40,000也不稀奇，請將這筆費用一併納入整體旅費預算。

訂票時機與旺季搶位技巧

渡輪的載車名額是有上限的。尤其在旺季（7月中旬〜8月底），露營車等大型車輛的名額往往比一般轎車更早額滿。若是「決定夏天要去北海道」之後才想訂票，經常會遇到已經額滿的情況。

提前2〜3個月訂票是鐵則

各公司通常在乘船日的2〜3個月前開放訂票。開放日依公司而異，但主要業者大多從乘船日的3個月前就能開始訂票。也就是說，若想確保7月盂蘭盆節（Obon）前後的船班，就必須在4〜5月內完成訂票。

尤其是大洗⇔苫小牧的「SUNFLOWER」，因為從關東地區前往方便，競爭激烈，開放訂票後不久就額滿也不稀奇。請抱持著「訂票一開放就立刻搶」的心態行動。

避開旺季，費用與名額都會改善

6月上半月與9月以後，不但沒有旺季加價，車輛名額也會比較寬鬆。北海道的氣候即使在6月也已經相當宜人，道內觀光地的擁擠程度也較低。若旅程時間可以稍微錯開，避開旺季在費用與舒適度上都更有利。

候補與同時預留多個船班

候補機制依各公司而有所不同。新日本海渡輪可透過網站受理候補，但SUNFLOWER有時沒有候補機制，只能定期查看空位狀況。若行程還有彈性，也有旅客會同時預留第一志願與第二志願兩個船班，等行程確定後再取消其中一個（不過請事先確認各公司的取消規定）。

船上生活方式・能否留在車上・電源狀況

長時間的船旅中，如何在船上度過時間，也會左右整趟旅程的品質。露營車登船時特有的規定與情況，也應事先了解。

航行中禁止進入車輛甲板

幾乎所有長途渡輪，出港後原則上都禁止進入車輛甲板。也就是說，航行途中無法回到露營車車內。既然無法「回車上睡覺」，就必須事先預訂船上的客房（個人房、通舖等）。

抵達目的地前的一段時間（約1〜2小時前），船方會廣播引導乘客前往車輛甲板，在那之前則要在船內的大廳、餐廳、大浴場或客房中度過。

引擎熄火規定

車輛甲板內原則上必須熄火停放。讓引擎持續運轉停車會有火災及廢氣風險，因此所有長途渡輪都禁止這麼做。此外，部分渡輪公司禁止乘客留在車內，要求所有乘客都必須移動到客房區域。各公司規定的嚴格程度不同，訂票時請務必確認相關規範。

車輛甲板的電源狀況

幾乎沒有渡輪會在車輛甲板設置外部電源（岸電）插座。露營車的副電池、可攜式電源，基本上都應該在登船前充飽電。若需要在停泊期間持續運作冰箱、FF暖氣等設備，請事先計算好副電池容量與耗電量。此外也要考量到：即使航行途中需要使用車內電器，由於無法進入車輛甲板，也無法操作。

船上設施與舒適的度過方式

太平洋渡輪、新日本海渡輪的主力船隻，備有完善的大浴場、餐廳、賣店、休息室，設施接近「海上飯店」。若預訂個人房，就能在私密空間中充分休息，抵達北海道時也能以恢復體力的狀態展開旅程。單人房的加價依航線・旺季而異，行情約為¥10,000〜¥20,000左右。為了不把長途船旅的疲勞帶到隔天，建議考慮預訂個人房。

Silver渡輪（八戶⇔苫小牧）航行時間僅8小時，設施雖然簡單，但搭乘夜班船隔天早上即可抵達苫小牧，移動效率相當高。

總結：從本州搭渡輪開車前往北海道

從本州開著自己的露營車搭渡輪前往北海道，最適合的航線會依出發地與在北海道旅程的起點而不同。從關東出發適合走大洗⇔苫小牧，從東北出發適合八戶⇔苫小牧，從關西・北陸出發則以舞鶴・敦賀⇔小樽在地理上較為合理。

由於載車費用會在車長5m、6m附近的分界大幅變動，掌握自己車輛的實際測量全長是第一步。旺季（7〜8月）要確保船位，實際做法是配合2〜3個月前的訂票開放日行動。由於船上禁止進入車輛甲板，請事先列好登船前的準備清單——個人房預訂、寵物相關安排、副電池充電狀況等——確保一項都不遺漏。

若能把渡輪不只當成「移動手段」，而是當作「旅程的一部分」來享受，那麼在抵達北海道之前，旅程其實就已經開始了。

此外，關於登陸北海道後在道內搭乘渡輪移動（例如函館⇔青森的往返，或從稚內前往利尻・礼文等離島），我們在另一篇文章中有詳細介紹，請一併參考道內的移動規劃。