2026.09.04 更新

キャンピングカーにドラレコは必要？北海道長距離ドライブでの選び方【2026年版】

実用・ハウツー

北海道でキャンピングカーを借りて長距離を走る前に、「ドライブレコーダーは自分で用意すべきか」と迷う人は少なくありません。国道沿いの信号のない交差点、対向1車線の峠道、野生動物の飛び出し。本州とは違う運転環境が続く道だからこそ、記録を残しておきたいと考えるのは自然な発想です。

先に正直に書いておきます。この記事では「日本のドライブレコーダー搭載率は何%です」という公式統計は紹介しません。調べた範囲では、そのような公的統計は存在しないためです。代わりに、北海道の長距離ドライブという条件で何を基準に選べばいいか、確認できた事実だけで整理します。

ドライブレコーダーの搭載率、公式統計はある？

警察庁の公式サイト「ドライブレコーダーの活用について」を確認しました。掲載されているのは、交通安全教育に使うためのマニュアルや危険予知訓練用のヒヤリハット映像で、車両への搭載率・普及率を示す統計データは掲載されていません（2026-08-27確認・警察庁公式サイト）。国土交通省・総務省など他の統計を出している官庁のサイトも確認しましたが、こちらも搭載率を集計した公式統計は見つかりませんでした。

つまり「日本全国の何%の車にドライブレコーダーが付いているか」を、政府統計として断定することはできません。この記事でも、その数値を柱にした書き方はしません。

では、ニュースなどで見かける「搭載率〇%」という数字は何なのか。次で確認します。

ニュースで見る「搭載率〇%」は、どこまで参考にしていい？

検索すると、損害保険会社やメーカーが独自に実施したアンケート調査の数字がいくつも出てきます。例えばパイオニアが2024年12月に実施した調査では設置率63.8%という結果が報じられており（2026-08-27確認・JAF Mate Online）、ソニー損保が2021年に実施した全国カーライフ実態調査では43.0%という数字が報じられています（2026-08-27確認・グーネットマガジン）。都道府県別の設置率として、アクサ損害保険の調査では神奈川県82.0%・大阪府80.0%という数字も報じられています（2026-08-27確認・共同通信PRワイヤー）。

これらはいずれも民間企業が自社の調査手法で実施したアンケートで、調査対象・回収方法・実施年がそれぞれ異なります。43.0%から82.0%まで数字に大きな幅があること自体が、統一された公式調査ではないことを示しています。「増加傾向にある」という方向性の参考にはなっても、「北海道を走る車の何%にドラレコが付いている」という個別の断定には使えません。この記事では、これらの数字を「参考情報」として扱い、選び方の柱にはしません。

数字の話はここまでにして、北海道の長距離ドライブでドラレコが実際にどう役立つのかを見ていきます。

北海道の長距離ドライブで、ドラレコが役立つ場面は？

北海道の国道は、信号のない交差点、片側1車線の対面通行区間、市街地を抜けると数十キロ人家が途切れる区間が多いのが特徴です。追突・接触などの事故が起きたとき、周囲に目撃者がいない状況で過失割合を証明する材料として、走行中の映像記録は役に立ちます。エゾシカをはじめとする野生動物の飛び出しも北海道特有のリスクで、急な回避行動をとった際の状況を記録として残せる意味も大きくなります。

レンタカーで走る場合、自分の運転歴が長くない道・慣れない右左折ルールでのヒヤリハットも起きやすくなります。万一のトラブルの際に、記録があるかないかで交渉の進み方が変わる場面は十分に考えられます。ドラレコは義務ではありませんが、消火器など法律上の義務がある装備との違いはキャンピングカーの安全装備の記事で確認できます。

では、レンタルするキャンピングカーには、ドラレコが最初から付いているのでしょうか。

借りるキャンピングカーに、ドラレコは最初から付いている？

会社によって公式サイト上の記載に差があります。QUUM（クーム）の公式サイトでは、5車種のうち4車種の装備一覧に「ドライブレコーダー」と明記されています（2026-08-27確認・公式サイト）。他の会社の車両紹介ページも確認しましたが、装備一覧にドライブレコーダーの項目を明記しているページは限られていました（2026-08-27確認）。

装備されていても、映像の保存期間や事故時のデータ提供方法が会社によって違う可能性があります。「付いているかどうか」だけでなく「事故のとき映像をどう扱ってもらえるか」まで、予約前に確認しておくと安心です。付いていない、または確認できない場合は、自分で持ち込むという選択肢になります。次から選び方の基準を見ていきます。

画質と視野角、何を基準に選べばいい？

価格.comの選び方ガイドによると、記録画素数はフルHD・200万画素程度以上、水平画角は100度以上のモデルが目安とされています（2026-08-27確認・価格.com「失敗しないドライブレコーダーの選び方」）。画素数が低いと、事故時にナンバープレートの文字が判別できない映像になりかねません。北海道の長距離ドライブでは、対向車とのすれ違いや後続車のナンバーを記録したい場面を想定して、この基準を下回らないモデルを選んでおくと安心です。

視野角が狭いと、交差点での左右からの接触や、隣車線からの割り込みが画角の外で起きてしまう可能性があります。片側1車線の対面通行が多い北海道の国道では、対向車線側までカバーできる広めの画角を選んでおくほうが、記録として使える範囲が広がります。

次に、北海道特有の条件として欠かせない、寒さへの対応を確認します。

寒冷地での動作、何を確認すればいい？

北海道の冬は、本州の感覚とは温度が一桁違います。旭川観光コンベンション協会によると、日本の最低気温記録はマイナス41℃で、1902年1月25日に旭川で観測されたものです（2026-08-27確認・旭川観光コンベンション協会公式サイト）。この記録は突出した過去の事例ですが、旭川や十勝など内陸部では、現在でも冬季の最低気温がマイナス20℃以下になる日が珍しくないとされています。

市販のドライブレコーダーには、それぞれ「動作保証温度範囲」がメーカーの仕様表に記載されています。本州向けに設計された製品の中には、動作下限がマイナス10℃前後までしか保証されていないモデルもあります。北海道の冬に対応させるつもりで購入・持ち込みをする場合は、製品ごとの仕様表で動作下限温度を必ず確認してください。この記事では特定の製品名やスペック数値は断定せず、「購入前に仕様表の動作温度範囲を確認する」という行動指示にとどめます。

低温になると、ドラレコ本体だけでなく、記録用のmicroSDカードも動作が不安定になることがあります。カード自体にも動作温度の目安が記載されている製品があるため、本体とセットで確認しておくと安心です。

前後2カメラは必要？

フロントのみの1カメラと、前後を同時に記録する2カメラタイプがあります。長距離の高速道路・国道走行が中心になる北海道旅では、後続車との車間の詰まり、追突・あおり運転的な動きも記録の対象にしたい場面が出てきます。前後2カメラであれば、前方の事故だけでなく、後方から追突された場合の証拠も同時に残せます。

ただし2カメラタイプは配線が前後2箇所に伸びるため、レンタカーへの後付けでは配線の取り回しがより煩雑になります。取り付け・取り外しのしやすさとのバランスで選んでください。

駐車監視機能は、車中泊の旅で使う？

駐車監視機能は、エンジンを切っている間も車両の周囲を録画し続ける機能です。道の駅やコンビニなど不特定多数が出入りする場所に車中泊で停める機会が多いキャンピングカー旅では、車上荒らしやいたずらの記録として意味を持ちます。

一方で、駐車監視機能は車両のバッテリーを消費し続けます。長時間の車中泊でこの機能を使う場合、車両本体のバッテリーとは別に外部バッテリーが必要になる製品が多く、電源をどう確保するかを事前に考えておく必要があります。バッテリー上がりで翌朝エンジンがかからない、という事態は避けたいところです。駐車監視機能を使うかどうかは、車中泊の頻度と電源の確保しやすさを踏まえて判断してください。車中泊そのものの法的な扱いは車中泊は違法？の記事、道の駅以外の車中泊先の選び方はRVパーク一覧の記事で詳しく扱っています。

レンタカーに自分で後付けする場合、注意することは？

レンタル車両への後付けは、電源の取り方と原状回復の2点が主な注意点です。多くのドライブレコーダーはシガーソケットからの電源供給が基本ですが、車中泊用の家電を同時に使う車両では、シガーソケットが埋まっていることもあります。配線を車内に這わせる場合、両面テープの跡や配線クリップの穴が返却時に問題にならないか、レンタル会社に確認してから取り付けてください。

吸盤式のマウントであれば、フロントガラスに跡を残さず着脱できます。返却前には配線・本体をすべて取り外し、忘れ物として車内に残さないようにしてください。